Wyniki wyszukiwania
między Dolicami a Kolinem, Słonicami a Choszcznem oraz Stargardem a Reptowem, a dwa zmodernizowane tory są na szlaku Reptowo – Szczecin Dąbie. Pasażerowie korzystają już z nowych peronów w 17 miejscowościach
PRZECZYTAJ160 km/h. Dzięki nowym rozjazdom pociągi sprawnie zmieniają tor, np. przejeżdżają z toru głównego na tory boczne. Dla pasażerów to sprawniejsze, niekiedy szybsze podróże. Zwłaszcza ciężkie składy towarowe
PRZECZYTAJwózków i rowerów. Dzięki temu mieszkańcy miasta i podróżni będą mogli nadal bezpieczne przekraczać tory. Wartość prac przy peronie i kładce na stacji Kielce Herbskie wynosi ponad 2,4 mln zł. PKP Polskie
PRZECZYTAJprac są nowe perony, wygodne zejścia i podjazdy przed budynkiem dworca, bezpieczne przejście przez tory. Dla podróżnych istotne są również estetyczne wiaty i dobre oświetlenie terenu. Poza obiektami obsługi
PRZECZYTAJszczególnie osób mających trudności z poruszaniem się, przygotowano windy oraz pochylnie. Są nowe tory, sieć trakcyjna, nowoczesne urządzenia sterowania. Bezpieczeństwo na trasie zwiększyły nowe bezkolizyjne
PRZECZYTAJodcinku Zduńska Wola Karsznice – Dąbie nad Nerem (woj. łódzkie). Na 60 km dwutorowej linii PLK wymienią tory oraz sieć trakcyjną i rozjazdy. Szczegółowy zakres określi dokumentacja. Projekt usprawni przewóz
PRZECZYTAJpołudniowej. Kondygnację niżej usytuowane zostanie zaplecze techniczne. Na poziomie -3 znajdą się perony i tory. Dogodny dostęp do peronów zapewnią windy i schody ruchome. Na budowie przystanku Polesie trwają
PRZECZYTAJzwiększenie poziomu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym. Na stacji Sosnowiec Dańdówka zostaną wymienione tory, sieć trakcyjna oraz przebudowane urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Będzie 17 nowych rozjazdów
PRZECZYTAJŚwięta Wielkanocne – spokojne powroty
22.04.2014
ostrożności podczas przekraczania przejazdów kolejowo-drogowych, a pieszym o przechodzeniu przez tory tylko w wyznaczonych miejscach. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie
PRZECZYTAJProgram rozjazdowy ze wsparciem UE
27.09.2018
160 km/h. Dzięki nowym rozjazdom pociągi sprawnie zmieniają tor, np. przejeżdżają z toru głównego na tory boczne. Dla pasażerów to sprawniejsze, niekiedy szybsze podróże. Zwłaszcza ciężkie składy towarowe
PRZECZYTAJ