Kraków - Katowice za 2 mld zł, Warszawa - Białystok na 0,5 mld zł i całą trasę z Warszawy do Lublina za 3 mld zł. Modernizacja tych tras będzie oznaczała m.in. podwyższenie prędkości maksymalnej pociągów do

inwestycji naprawiono 57 km torów, zainstalowano 11 nowych rozjazdów, wyremontowano 12 stacji, 2 wiadukty i 3 mosty. Linia zyskała także 23 odnowione przejazdy kolejowe wyposażone w nową sygnalizację, telewizję

nad ul. Grabiszyńską Na wiadukcie kolejowym nad ul. Grabiszyńską są 3 tory położone na dwóch konstrukcjach nośnych. Po przebudowie będą 3 nowe, niezależne konstrukcje. Już powstała pierwsza, która zapewni [...] Poznania, Głogowa, Legnicy, Wałbrzycha i Jeleniej Góry. Przystanek Wrocław Grabiszyn Zbudowany za 3,23 mln zł netto w związku z modernizacją i oddany do eksploatacji w grudniu 2014 r. Ma dwa perony o [...] odcinku Wrocław - Poznań, Etap II - odcinek Wrocław - granica województwa dolnośląskiego” Koszt, ponad 1,3 miliarda zł., z czego prawie 800 milionów złotych pochodzi ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu

przejść podziemnych dla pieszych oraz 35 peronów. Koszt modernizacji to ok. 3,4 mld PLN, kwota dofinansowania z UE to ok. 2,3 mld PLN. Projekt modernizacji linii kolejowej E30/C-E30, odcinek Kraków - Rzeszów [...] drogowym, w przerwie pomiędzy kursowaniem pociągów. Sprawna i precyzyjna akcja zajęła niewiele ponad 3 godziny – mówi Wojciech Waś, kierownik kontraktu z PLK. Modernizacja połączenia między Krakowem a Rzeszowem

Świętochłowicach, Chorzowie Batorym. Koszt rewitalizacji odcinka Katowice – Chorzów Batory wynosi 52,3 mln zł brutto. Prace realizowane są w ramach umowy podpisanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

przepustowości linii kolejowej E 20 na odcinku Warszawa -Kutno, etap I: prace na linii kolejowej nr 3 na odcinku Warszawa – granica LCS Łowicz oraz poprawa przepustowości linii kolejowej E 20 na odcinku

Powodem rezygnacji jest wypełnienie misji oraz nowe plany zawodowe. - Ostatnie 3 lata w Polskich Liniach Kolejowych były ekscytujące i pełne wyzwań. Wprowadziliśmy zmiany, dzięki którym wykorzystujemy

o 31 obiektów inżynieryjnych oraz wymieniono nawierzchnię na 22 przejazdach kolejowo-drogowych. Na 3 z nich zastosowano nowoczesną nawierzchnię, która charakteryzuje się dużą odpornością na obciążenia

Nad koordynacją intensywnych podróży od środy czuwają wzmocnione służby dyspozytorskie PLK. Przez całą dobę zapewniony jest kontakt ze wszystkimi przewoźnikami pasażerskimi i towarowymi, a także ze sł

Ministrów z dnia 5 stycznia 2012 r.). Polega ona na zmianie wskazań zegarów z godziny 2.00 na godzinę 3.00, która będzie godziną początkową czasu letniego środkowoeuropejskiego. Kontakt dla mediów: Mirosław