Stalowa Wola, Tarnobrzeg, Nowa Dęba, Kolbuszowa, Rzeszów Główny. Nowa jakość podróżowania Efektem prowadzonych prac będą krótsze o ok. 20 min podróże na trasie Lublin – Stalowa Wola – Rzeszów. Pociągi pasażerskie

inwestycji będzie zwiększenie oferty przewozowej dla przewoźników towarowych, poprawa bezpieczeństwa prowadzenia ruchu kolejowego oraz przepustowości linii. Prędkość pociągów wzrośnie dwukrotnie z 40 do 80 km/h [...] Wyremontowana linia objazdowa nr 142 Katowice Ligota – Tychy, pozwoli na szybsze i sprawniejsze prowadzenie robót, na głównym ciągu komunikacyjnym E65 Południe Katowice - Czechowice Dziedzice – Zebrzydowice

nastawnia dysponująca i modernizacja urządzeń sterowania ruchem kolejowym poprawiły bezpieczeństwo prowadzenia ruchu pociągów. Wartość prac na stacji to 56 mln zł. Lepsze połączenie Kielce – Warszawa Uruchomienie

przejeździe pociągów. W ramach kampanii społecznej Bezpieczny Przejazd - „Szlaban na ryzyko!” od 12 lat prowadzone są działania, by zwiększyć odpowiedzialność kierowców i ograniczyć liczbę zdarzeń na przejazdach

bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. Zwiększy się punktualność przewozów, dzięki lepszemu prowadzeniu ruchu pociągów. Celem studium jest wypracowanie optymalnego wariantu inwestycji na sześciu liniach

Zaklików, Stalowa Wola, Tarnobrzeg, Nowa Dęba, Kolbuszowa, Rzeszów Główny. Efekty inwestycji Efektem prowadzonych prac będą krótsze podróże i komfortowe przystanki oraz dwa nowe przystanki w Zaklikowie i Charzewicach

W ramach modernizacji prowadzona jest wymiana sieci trakcyjnej oraz torów. Przebudowywane są również stacje m.in. w Lublinie, Dęblinie, Garwolinie i Pilawie. W sumie na trasie przebudowane będą 34 stacje

do godz. 6:00 w poniedziałek 5 lutego. W ciągu dnia będzie ruch wahadłowy. Zasadnicze prace będą prowadzone od 20:00 do 6:00 – wówczas ruch samochodów będzie wstrzymany. Będzie zapewnione przejście dla pieszych

około 50 tysięcy przyszłych kierowców. W ramach kampanii Bezpieczny Przejazd – „Szlaban na ryzyko!” prowadzone są działania, by zwiększyć odpowiedzialność kierowców i ograniczyć liczbę zdarzeń na przejazdach

torów oraz rozjazdów. Wyposażona jest w zespoły stabilizujące, umożliwia sprawne i efektywne prowadzenie robót inwestycyjnych oraz bieżące utrzymanie sieci kolejowej. Proces podbicia polega na uniesieniu