podmiejskich od strony wschodniej stacji wraz z rozjazdami. Od września pociągi wrócą na dwa nowe tory podmiejskie. Roboty realizowane między 25 czerwca a 2 września wymagają zmian w organizacji ruchu

trasie Ostrołęka - Chorzele wyniesie około 45 minut. Na trasie, na odcinku 60 km, przygotowano nowe tory, 24 obiekty inżynieryjne, w tym 14 przepustów, 4 przejścia dla małych zwierząt i 6 mostów. Nad Narwią [...] świetlna oraz rogatki. Zachowując zasady ruchu drogowego bezpiecznie przejdziemy lub przejedziemy przez tory.

Wieliszewie na ul. Modlińskiej (droga wojewódzka 631). Wymieniono nawierzchnię drogową, położono nowe tory, wykonano ścieżkę pieszo – rowerową. Przejazd wyposażono w sygnalizatory i rogatki. Właściwy poziom

trudności z poruszaniem się skorzystają z pochylni. Na 22 km odcinku jednotorowej trasy wymieniono tory oraz przebudowano 112 obiektów inżynieryjnych, w tym 5 wiaduktów o długości od 50 do 150 m – m.in

nakaz zatrzymania się przed torami. Pulsujące, czerwone światło na sygnalizacji zakazuje wjazdu na tory – zakaz wjazdu za sygnalizator gdyż do przejazdu zbliża się pociąg! Nie wjeżdżamy na przejazd, gdy

na odcinku Łowicz Główny – Skierniewice”. W ramach projektu przebudowane w ubiegłych latach zostały tory na odcinku Bełchów – Łowicz oraz zmodernizowany przystanek Bobrowniki. Wartość tych prac to ok. 35

często skłaniają do nierozważnych zachowań. „Posłuchaj głosu rozsądku, nie ryzykuj, przekraczając tory kolejowe!” – to przesłanie może ocalić zdrowie i życie dziesiątek osób. Głos rozsądku Ambasadorek

w Toporze rozpoczęły się wiosną 2022 r. Budżet inwestycji to 9,5 mln zł netto. Bezkolizyjnie przez tory Rail Baltica Budowa przejścia pod torami to kontynuacja inwestycji PLK S.A. w Toporze. Od maja 2021

zaplanowano na początek 2024 roku. Obiekty będą gotowe do końca przyszłego roku. Bezkolizyjnie przez tory Rail Baltica Projekt „Prace na linii E75 na odcinku Czyżew – Białystok” to budowa łącznie 39 obiektów

jest układ torów i rozjazdów oraz wymieniana sieć trakcyjna. Dzięki przebudowie stacji powstają 2 tory tzw. odstawcze, co umożliwi wykorzystanie jej jako stacji końcowej dla pociągów aglomeracyjnych. Historia