wydać pozwolenie na użytkowanie. Stację Świdnik z terminalem Portu Lotniczego łączy tor o długości 2,2km. Podróż koleją na lotnisko będzie krótsza od przejazdu autem o około 15 minut. Nad torem wiodącym

stolicy m.in. do: Krakowa (2h 28 min), Katowic (2h 34 min), Wrocławia (3h 42 min). Od nowego rozkładu w grudniu br. czasy przejazdu jeszcze się skrócą: do Krakowa (2h 15 min), Katowic (2h 19 min), Wrocławia (3h [...] 2016 r. i potrwają około pół roku. Inwestycja polega na przebudowie i dostosowaniu do prędkości 200 km/h 2 mostów, 6 wiaduktów i 8 przepustów kolejowych. Efektem będzie dodatkowe skrócenie podróży, możliwość [...] ruchu kolejowym i drogowym. Centralna Magistrala Kolejowa, czyli linia kolejowa nr 4 ma długość 224 km. Rozpoczyna się w Grodzisku Mazowieckim, a kończy w Zawierciu, łącząc Warszawę z Krakowem oraz Katowicami

Rzeszowem, o długości prawie 139 km, zawarto sześć umów o wartości 2,755 mld PLN netto. Natomiast na modernizację odcinka Zabrze – Katowice – Kraków, liczącego 58,2km, złożyły się cztery umowy, których [...] Rzeszowem wynosi ponad 2,755 mld PLN netto. Zakres robót budowlanych na odcinku Tarnów – Dębica obejmie między innymi: modernizację układu torowego na długości 31,300 km linii, w tym 70,700 km torów stacyjnych [...] przebudowę układów torowych na 2 stacjach (Wola Rzędzińska, Dębica); zamianę stacji Czarna Tarnowska na posterunek odgałęźny i przystanek osobowy; likwidację stacji Grabiny; przebudowę 2 przystanków osobowych (Wałki

ów, pociągi pojadą w 2020 r. z prędkością 160 km/h (przed pracami V=120 km/h). Docelowo przez stację pociągi będą mogły przejeżdżać z prędkością do 250 km/h. Prace na stacji technicznej w Idzikowicach [...] wymieniono ok. 13 km sieci trakcyjnej zawieszonej na nowych konstrukcjach wsporczych. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Idzikowicach zakłada wymianę około 16 km torów, 24 km sieci trakcyjnej [...] zabudowano ok. 13 km nowych torów i 40 rozjazdów, które zapewniają sprawny ruch pociągów i płynną zmianę toru. Nowe rozjazdy mają techniczne parametry do przejazdu pociągów z prędkością do 250 km/h. Urządzenia

prędkości pociągów w torze nr 1 na odcinku Radom – Skarżysko Kamienna z 60 km/h do 100-120 km/h, a w torze nr 2 ze 100 km/h do 120 km/h. Koszt tych robót tylko w ostatnich dwóch latach wyniósł 61,8 mln zł [...] 2011-2013 zarządca infrastruktury prowadził prace na odcinku Radom – Skarżysko Kamienna w torze nr 1 i 2, a w latach 2014 – 2016 na odcinku Skarżysko Kamienna – Łączna. Wymieniono nawierzchnię, sieć trakcyjną

stacji Zawada to skrócenie podróży o 12 min. Łącznica, czyli nowa jednotorowa linia o długości ok. 2km będzie przebiegała po śladzie linii zlikwidowanej kilkadziesiąt lat temu. W ramach zadania przewiduje [...] Zawada - Zamość PLK odbiera studium wykonalności dla modernizacji ok. 53 km linii od Rejowca do Zawady (nr 69) oraz ok. 12,5 km linii na odcinku Zawada – Zamość Szopinek (nr 72). Wybrany wariant zakłada [...] zakłada przebudowę peronów na ośmiu stacjach i przystankach. Prędkość pociągów ma się zwiększyć do 120 km/h, co pozwoli skrócić czas podróży pociągów jadących łącznicą z Lublina do Zamościa ok. 20 min. Pracami

modernizujemy linie konwencjonalne, przywracając je do prędkości m.in. 160km/h , to jeżdżąc np. 160km/h przez 2/3 trasy i 350 km/h 1/3 trasy będziemy osiągali dobre czasy przejazdu w relacjach miedzy głównymi [...] dla infrastruktury kolejowej do prędkości 350 km/h. W związku z tym nie można budować linii na 200 km/h skoro standardem w UE, w której jesteśmy, jest 350 km/h. Jeśli w przyszłym roku decyzja polityczna

o. Wartość wynagrodzenia wykonawcy określona w umowie wynosi 2 152 500,00 PLN. Celem projektu jest budowa toru kolejowego o długości 2,2km wraz z budową i przebudową urządzeń sterowania ruchem kolejowym

działanie urządzeń podczas niskich temperatur. Na stacji Świnoujście zostanie ułożonych 34 km torów, z czego 2km na terenie Portu Morskiego w Świnoujściu. Zmodernizowanych zostanie 10 przejazdów kolejo [...] Szczecinie i Świnoujściu W ramach projektu, na stacji Szczecin Port ułożonych zostanie 61 km torów, z czego blisko 5 km na terenie Portu Szczecin. Poziom bezpieczeństwa wzrośnie dzięki przebudowie 12 przejazdów

rozkładów jazdy) wynoszącą 34 km/h, co stanowi wzrost aż o 2km/h w stosunku do roku 2023. Natomiast same pociągi intermodalne osiągnęły średnią prędkość handlową na poziomie 41 km/h. – Na średnią prędkość [...] mają wpływ parametry eksploatacyjne toru danej linii kolejowej. Podniesienie średniej prędkości o 1 km/h to duże wyzwanie, osiągalne dzięki skutecznej realizacji inwestycji i prac utrzymaniowych. Kolejne