realizowane w formule „projektuj i buduj”. Zakończenie robót na obu stacjach planowane jest w grudniu 2024 roku. Program przystankowy w województwie wielkopolskim W województwie wielkopolskim program przystankowy

jnych prowadzonych w ostatnich latach na łódzkim odcinku linii Warszawa – Katowice. W latach 2022–2024 zrealizowano m.in.: modernizację przystanku Wolbórka , remont 5 przejazdów kolejowo-drogowych: Sk

lubelskim ; Żurawnica na trasie między Zamościem a Szczebrzeszynem ( pociągi zatrzymają się od 2 stycznia 2024 r.). w woj. warmińsko-mazurskim - Nowy Dwór koło Ornety na trasie Olsztyn Gutkowo- Braniewo w woj [...] lnosci/komfortowe-podroze-z-pkp-intercity.-przewoznik-prezentuje-nowy-rozklad-jazdy-na-sezon-2023/2024.html Odjazdy i przyjazdy pociągów są wyświetlane także na wyświetlaczach na stacjach.

13,6 mln zł zrealizuje Infrakol Sp. z o.o. Zakończenie wszystkich prac przewidziane jest w I kw. 2024 r. Roboty zostaną ujęte w rozkładzie jazdy i uwzględnią ruch kolejowy. Lepszy dostęp do kolei dzięki

łącznicach” zrealizuje konsorcjum PORR S.A. i PORR GmbH & Co. KGaA. Zakończenie prac przewidziane jest w 2024 r. Tunel między Trzcińskiem a Wojanowem powstał w II poł. XIX w. Liczący 293 m obiekt znajduje się

linii kolejowej nr 38 na odcinku Ełk – Korsze wraz z elektryfikacją” zostały zaplanowane do I kw. 2024 roku. Wartość robót to 649 mln zł netto. Projekt jest dofinansowany z Unii Europejskiej z Programu

W głównej mierze do montażu paneli fotowoltaicznych wykorzystywane są budynki kolejowe PLK SA. W 2024 roku urządzenia do wytwarzania prądu z energii słonecznej umieszczono na budynkach nastawni w mie

4 mld zł, zakończenie większości prac zaplanowano do końca 2023 r.; na stacji Łapy i Białystok na 2024 r. Projekt współfinansowany ze środków instrumentu CEF „Łącząc Europę” – (Connecting Europe Facility

zmieni się system komunikacji miejskiej w Przemyślu. Prace pod obiektem mają się zakończyć w I kwartale 2024 r. Inwestycja PLK SA w Przemyślu realizowana jest w ramach projektu: „Poprawa stanu technicznego obiektów

na odcinku Wrocław – Jelenia Góra oraz przyległych łącznicach” przewidywane jest obecnie na II kw. 2024 r. Tunel koło Trzcińska to ok. 300 m obiekt z połowy XIX wieku pod wzniesieniem Wzgórz Dziwiszowskich