Wschodnia wynosi 311,9 mln zł. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach Krajowego Programu Kolejowego na terenie województwa podkarpackiego realizują szereg inwestycji, które wpłyną na rozwój gospodarczy i atrakcyjność

połączeń. Roboty koncentrują się na wschodniej stronie stacji. Pracuje tam ciężki sprzęt, który wzmacnia teren. Maszyny muszą wbić w ziemię niemal 3 tys. betonowych pali, każdy o długości do 5 metrów. Dodatkowe [...] wartej przeszło 1 mld zł inwestycji PLK przygotowują sprawne podróże dalekobieżne i aglomeracyjne na terenie stolicy Małopolski. W centrum miasta, na estakadach i nowych mostach kolejowych powstają dodatkowe

kolejowym realizowanym przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. skróci się czas podróży między miastami na terenie województwa świętokrzyskiego. Komfortowe perony będą zachęcały do korzystania z kolei, a zmodernizowane

postępuje budowa ścian szczelinowych. W każdej lokalizacji wykorzystywane są specjalne maszyny a teren odpowiednio jest zabezpieczony. Prace dla łódzkich tuneli także poza miastem Elementy obudowy tuneli

sieć trakcyjną i tory. Usunięta została stara wiata i konstrukcje oświetlenia. Na przygotowanym terenie powstanie kolejny peron. Od strony zachodniej zbudowane są trzy kilkusetmetrowe wiadukty kolejowe

Na trasie do Pilawy zdemontowano już tory i sieć trakcyjną na odcinku 25 km. Przygotowywany jest teren pod drugi tor. Wykonawca przygotował m.in. 120 tys. podkładów, 140 km szyn, ponad 7 000 ścianek peronowych

wyświetlacze, gabloty z rozkładami jazdy i tablice informacyjne. Przy wejściach są stojaki na rowery, a teren przystanku oświetla energooszczędne oświetlenie LED. Układ torów i rozjazdów na przystanku Radom Wschodni

spotkanie z zainteresowanymi mieszkańcami. Analizowane przedsięwzięcie kolejowe położone jest na terenie województwa małopolskiego i przebiega przez gminę miejską Kraków i gminę Zabierzów. Połączenie kolejowe

2017 r., poza oddanymi 13 czerwca do użytku przystankami Kraków Opatkowice i Skawina Jagielnia, na terenie Małopolski podróżni zyskali dodatkowy dostęp do kolei na przystankach: Kraków Zabłocie, Kraków Podgórze

„Budowa zintegrowanych węzłów multimodalnych wraz z budową i przebudową przystanków kolejowych na terenie województwa łódzkiego”. Przy przejeździe kolejowo-drogowym na ul. Lutomierskiej wybudowane zostały