ruchu kolejowego, poprawy komfortu jazdy i dostępności transportu kolejowego. PLK przygotowuje się też do budowy nowej linii Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacji linii Chabówka [...] 700 metrowego odcinka torów, które połączą dwie górskie linie: Skawina – Żywiec (nr 97) i Sucha Beskidzka – Chabówka (nr 98) rozpocznie się w kwietniu. Łącznik skróci czas przejazdu między Krakowem a Zakopanem [...] nowym odcinku, poza montażem torów i rozjazdów oraz urządzeń sterowania ruchem, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudują także przystanek. Peron o długości 200 m będzie wyposażony w oświetlenie oznakowanie

Rewitalizacja 60 km liniikolejowejnr 272 na odcinku z Kluczborka do Ostrzeszowa rozpoczęła się w 2014 r. i potrwa do sierpnia br. Rewitalizacja to odtworzenie pierwotnych parametrów linii, np. związanych [...] ramach projektu „Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego liniikolejowejnr 272 na odcinku Kluczbork – Ostrzeszów” współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków [...] wymieniają tor. W Krzywiźnie, Kluczborku, Byczynie i Kostowie wymieniane są rozjazdy kolejowe – ważne elementy linii, które pozwalają na przejazd pociągu z jednego toru na drugi i wpływają na bezpieczną

Modernizacja mostu i liniikolejowej z Pruszcza Gdańskiego do stacji Gdańsk Port Północny w ramach projektu poprawy dostępu kolejowego do Portu Gdańsk (most plus dwutorowa liniakolejowa) za kwotę 370 mln [...] Przebudowa mostu na Martwej Wiśle w ramach modernizacji liniikolejowej Pruszcz Gdański – Gdańsk Port Północny nr 226 bardzo usprawni towarowy ruch kolejowy. Istniejąca przeprawa ma tylko jeden tor, co zmniejsza [...] Infrastruktura i Środowisko. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. tel. +48 694 480 239 e-mail: rzecznik@plk-sa.pl

PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. koncentrują się przede wszystkim na terenie Siedlec, Łukowa i Międzyrzeca Podlaskiego. Roboty są prowadzone etapowo, aby ograniczenia w ruchu kolejowym były jak najmniejsze [...] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oddały już do eksploatacji peron nr 1, na którym niebawem pojawi się mała infrastruktura, czyli wiaty, ławki itp. - Na końcowe odbiory czeka peron nr 2, który planujemy [...] następnym tygodniu – informuje Marta Guz, kierownik kontraktu z PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. – Na etapie wykończeniowym jest peron nr 2 w Łukowie, gdzie wykonawca kładzie kostkę brukową i przygotowuje się

odnowiona infrastruktura kolejowa na odcinku o łącznej długości 92 km. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeprowadziły prace na szlakach: Turzno – Kowalewo Pomorskie, Książki – Jabłonowo (tor nr 1), Kowalewo Pomorskie [...] Wąbrzeźno (tor nr 2), Papowo Toruńskie – Turzno (tor nr 2). W marcu ruszyły kolejne prace na odcinku Toruń Wschodni – Papowo Toruńskie i Inowrocław – Więcławice. Dzięki rewitalizacji linii, pociągi z In [...] projektu POIiŚ 7.1-68 „Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego liniikolejowejnr 353 na odcinku Inowrocław – Jabłonowo Pomorskie (z wyłączeniem odcinka Toruń Główny – Toruń

Koszt projektu "Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego liniikolejowejnr 132 na odcinku Błotnica Strzelecka – Opole Groszowice" to ponad 251,8 mln zł brutto, z tego [...] i przebudowa przejazdów kolejowych. Jednym z najważniejszych celów podjętej rewitalizacji jest kwestia poprawy bezpieczeństwa na posterunkach ruchu oraz na przejazdach kolejowych. Montaż nowoczesnych urządzeń [...] do Katowic w mniej niż 90 minut, zyskując około 15 minut . Inwestycja poprawi dostępność usług kolejowych dla osób niepełnosprawnych oraz podróżujących z dziećmi w wózkach na stacjach w Błotnicy, Tarnowie

Gdańskich. Liniakolejowanr 249 Gdańsk Główny – Gdańsk Brzeźno (linia pasażerska) jest linią jednotorową, zelektryfikowaną, przebiegającą w terenie zabudowanym. Równolegle do niej przebiega liniakolejowa nr [...] zakończeniu Euro 2012, pozwoli na wykorzystanie liniikolejowejnr 249 w obsłudze stadionu i terenów wokół niego. Ewa Symonowicz-Ginter PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział [...] W imieniu PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. umowę podpisali: § Dariusz Kaczyński – Dyrektor Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Gdańsku § Eugeniusz Pietrzak – Zastępca Dyrektora Centrum Realizacji

odcinków: 1. Przetarg nr 1: Modernizacja odcinków: Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa (km 6,847-0,000 liniinr 134); Jaworzno Szczakowa – Trzebinia (km 15,810-29,110 liniinr 133); wykonawca – konsorcjum [...] POIiŚ 7.1-11.1 „Modernizacja liniikolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków” polega na całkowitej przebudowie wszystkich elementów infrastruktury kolejowejlinii E 30, na odcinku Sosnowiec [...] Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa – Kraków Główny Towarowy (dotyczy liniikolejowychnr 134 i nr 133) o długości 58,237 km. Przewidywany koszt modernizacji to około 1,4 mld zł netto. Zakończenie robót, pr

Linia Warszawa – Gdynia została podzielona na osiem odcinków inwestycyjnych nazwanych LCS (Lokalne Centrum Sterowania – czyli skomputeryzowana nastawania z której można zarządzać ruchem kolejowym na dystansie [...] dystansie nawet kilkudziesięciu kilometrów). Jednym z etapów jest modernizacja infrastruktury kolejowej na terenie Trójmiasta (LCS Gdańsk, LCS Gdynia). Prace rozpoczęły się w 2011 r. (umowy na roboty budowlane [...] stacjach: Pruszcz Gdański i Gdynia Główna. Zaplanowano modernizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym na nastawni na stacjach: - Pruszcz Gdański, - Gdańsk Południowy, - Gdańsk Główny, - Gdańsk Wrzeszcz

mln zł. Realizacja zadania odbywa się w systemie „projektuj i buduj”. Projekt „Modernizacja liniikolejowejnr 358 Zbąszynek – Gubin na odcinku Zbąszynem – Czerwieńsk wraz z budową łącznicy Pomorsko – Przylep [...] remontowane są tory kolejowe na kilku odcinkach pomiędzy Zbąszynkiem, a Czerwieńskiem oraz budowane są urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej na wybranych przejazdach kolejowych. Zaawansowane są [...] godziny. Inwestycja prowadzona przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przyczyni się również do podwyższenia bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych. Koszt pierwszego etapu modernizacji wynosi około 60 mln