Zakończenie prac na tych odcinkach planowane jest w 2028 r. Na pozostałych odcinkach tj. GdańskOsowa – GdyniaGłówna oraz Kościerzyna – Maksymilianowo (w ramach 4 kontraktów) realizacja robót wraz z pozyskaniem [...] liniach stycznych. We wrześniu 2024 r. podpisaliśmy umowę na realizację robót na odcinku Somonino – GdańskOsowa wraz z elektryfikacją linii nr 229 na odcinku Glincz – Kartuzy o wartości ponad 1,2 mld zł netto [...] prace związane z poprawą kolejowego dostępu do portów morskich w Gdańsku (koniec robót w 2022 r.), Gdyni (koniec robót w 2024 r.), zwiększyły możliwości przeładunkowe stacji i zapewniły kursowanie dłuższych

III kwartał 2025: Przebudowa odcinka Wierzchucin – Lipowa Tucholska Przebudowa odcinka GdańskOsowa-GdyniaGłówna Przebudowa odcinka Maksymilianowo – Wierzchucin Przebudowa odcinka Stalowa Wola Rozwadów [...] : Przebudowa odcinka Białystok – Ełk Budowa odcinka Podłęże - Gdów oraz odcinka Podłęże Balachówka – Podłęże Przebudowa odcinka Skierniewice - Czachówek Wschodni Przebudowa odcinka Tunel – Kraków Budowa [...] odcinka Tymbark - Limanowa Przebudowa odcinka na linii kolejowej nr 273 (granica IZ Wrocław – granica IZ Szczecin) Przebudowa odcinka na liniach kolejowych nr 273 i 401 (granica IZ - Szczecin Podjuchy

Zakończenie trwających prac na trasie Kościerzyna – Somonino – GdańskOsowa planowane jest do końca 2027 r. Na odcinku GdańskOsowa – GdyniaGłówna roboty będą prowadzone w latach 2026-2031 (zakończenie całego [...] Bydgoszcz z Trójmiastem, na terenie woj. pomorskiego trwa już w najlepsze na odcinku Kościerzyna – GdańskOsowa. W woj. kujawsko – pomorskim prowadzimy proces wyłaniania wykonawcy dla modernizacji stacji M [...] pociągi towarowe, co ma istotne znaczenie dla poprawy warunków przewozu ładunków do portu morskiego w Gdyni. Wykorzystanie szyn bezstykowych podniesie komfort jazdy podróżnych. Zmniejszy się oddziaływanie linii

Kościerzyna – Somonino – GdańskOsowa planowane jest do końca 2027 r., a realizacja robót na pozostałych odcinkach linii nr 201 w następujących latach: GdańskOsowa – GdyniaGłówna w ramach 1 kontraktu w [...] „Odcinek B – Roboty budowlane na linii kolejowej nr 201 odc. Somonino – GdańskOsowa w ramach projektu „Prace na odcinku Kościerzyna -Gdynia" wraz z elektryfikacją linii kolejowej nr 229 w ramach projektu „Prace [...] na liniach kolejowych nr 201 odc. Kościerzyna - Somonino oraz nr 214 Somonino - Kartuzy realizowane w ramach projektu „Prace na odcinku Kościerzyna -Gdynia", realizuje firma Budimex S.A. za kwotę 1,275

(bez odbiorów) na trasie Kościerzyna - Somonino -GdańskOsowa planowane jest z końcem 2027 r. a na pozostałych odcinkach (GdańskOsowa-GdyniaGłówna oraz Kościerzyna - Maksymilianowo w ramach 4 kontraktów) [...] między Maksymilianowem a Gdynią, budowę nowych przystanków, dobudowę drugiego toru na odcinku Maksymilianowo -GdańskOsowa i trzeciego toru na odcinku GdańskOsowa – GdyniaGłówna oraz elektryfikację odcinków [...] liniach kolejowych nr 201 odc. Kościerzyna - Somonino oraz nr 214 Somonino - Kartuzy realizowane w ramach projektu „Prace na odcinku Kościerzyna -Gdynia". - Rok 2024 był bardzo dobry dla polskiej kolei

nr 214). Zakończenie prac na tych odcinkach planowane jest w 2028 r. a na pozostałych (GdańskOsowa – GdyniaGłówna oraz Kościerzyna – Maksymilianowo w ramach 4 kontraktów) w latach 2025-2030. Dobudowa [...] liniach stycznych. We wrześniu br. podpisaliśmy umowę na realizację robót na odcinku Somonino – GdańskOsowa wraz z elektryfikacją linii nr 229 na odcinku Glincz – Kartuzy, a w grudniu planowane jest podpisanie [...] zwiększenia przepustowości ciągu komunikacyjnego Tczew – Gdynia . W ramach zadania planujemy m.in. powstanie 4-torowego układu na szlaku Tczew – Gdańsk Główny, który ułatwi dojazd towarów koleją do portu w

między Maksymilianowem a Gdynią, budowę nowych przystanków, dobudowę drugiego toru na odcinku Maksymilianowo – GdańskOsowa i trzeciego toru na odcinku GdańskOsowa – GdyniaGłówna oraz elektryfikację odcinków [...] nr 214). Zakończenie prac na tych odcinkach planowane jest w 2028 r. a na pozostałych (GdańskOsowa – GdyniaGłówna oraz Kościerzyna – Maksymilianowo w ramach 4 kontraktów) w latach 2025-2030. [...] towarowych do 120 km/h na odcinku Maksymilianowo – Kościerzyna, z kolei na odcinku Kościerzyna – GdyniaGłówna pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 140 km/h, a towarowe do 100 km/h (obecnie prędkość

linią kolejową nr 201 na odcinku Maksymilianowo - Kościerzyna -GdyniaGłówna umożliwić realizowanie przewozów na trasie Bytów - Lipusz - Kościerzyna -Gdańsk. W przypadku pozyskania środków finansowych, [...] infrastruktury transportowej na linii nr 229 na odcinku Kartuzy - Sierakowice - Lębork; rozbudową linii nr 213 w ramach linii komunikacyjnej Trójmiasto - Hel. Ministerstwo Infrastruktury i Województwo Pomorskie [...] kolejowego wraz z przebudową obiektów infrastruktury transportowej na linii nr 212 na odcinku Lipusz - Bytów - Korzybie. PLK SA deklarują gotowość do realizacji prac budowlanych, mających na celu usprawnienie

„Odcinek B – Roboty budowlane na linii kolejowej nr 201 odc. Somonino – GdańskOsowa w ramach projektu „Prace na odcinku Kościerzyna -Gdynia" wraz z elektryfikacją linii kolejowej nr 229 w ramach projektu „Prace [...] km/h (obecnie do 80 km/h). Skróci się czas podróży pociągiem regionalnym na odcinku Kościerzyna – GdańskOsowa o około 12 minut. Wartość prac wyniesie 1 253 589 722,58 zł netto. Prace na linii nr 201 zostaną [...] towarowych. Inwestycja ma również istotne znaczenie dla poprawy warunków przewozu towarów do portu w Gdyni, co zwiększy jego potencjał i przełoży się na rozwój gospodarki Trójmiasta i całego regionu. Korzystnie

przystanków między Maksymilianowem a Gdynią, dobudowę drugiego toru na odcinku Maksymilianowo – GdańskOsowa i trzeciego toru na odcinku GdańskOsowa – GdyniaGłówna oraz elektryfikację odcinków linii objętych [...] części ruchu towarowego z linii kolejowych nr 9 (Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny), 131 (Chorzów Batory – Tczew) i 202 (Gdańsk Główny – Stargard), co znacząco je odciąży i umożliwi zintensyfikowanie [...] decyzję o prowadzeniu istotnej części ruchu towarowego po liniach nr 201 (kierunek Gdynia) i 201/203 (kierunek Gdańsk). Tym samym konieczne było ustalenie nowego zakresu i nowych kosztów dla modernizacji