liniach kolejowych oraz kontroli mostów i wiaduktów. Zamówiony sprzęt wzmocni zespoły techniczne na terenie całego kraju. Do tej pory zarządca infrastruktury kolejowej podpisał już umowy na zakup 46 maszyn

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A podpisały 28 lutego 2019 r. umowę za 1,8 mln zł. na zakup dwóch wiertnic geologicznych. Pojazdy na gąsienicach będą wyposażone m.in. w wiertła pracujące do 20 metrów, mi

Za realizację projektów z grupy Bit City wyróżniono wspólne działania Gminy Miasta Bydgoszcz, Gminy Miasta Toruń, Miasta i Gminy Solec Kujawski, Gminy Wielka Nieszawka i PKP Polskich Linii Kolejowych

wdrożone działania minimalizujące ryzyka. Dodatkowym elementem jest bieżący monitoring inwestycji w terenie. Szczegółowe informacje z monitoringu trafiają do Zarządu raz w tygodniu. Ponadto zespoły projektowe

umożliwią pobranie i zbadanie próbek m.in. kruszyw, gruntów czy mieszanki betonowej bezpośrednio w terenie, bez względu na porę dnia. Jedno laboratorium mobilne będzie w stanie wykonać ponad 40 badań dziennie [...] Pawłowski, wiceprezes zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Pierwsze dwa pojazdy rozpoczną pracę w terenie jeszcze w tym roku. Docelowo PLK będą miały 12 terenowych laboratoriów mobilnych, które zapewnią

ramach zadania inwestycyjnego „Modernizacja linii kolejowej nr 356 Poznań Wschód – Bydgoszcz na terenie województwa wielkopolskiego mającej duże znaczenie w obsłudze połączeń małych miejscowości z aglomeracją

Fundusz Spójności (75%), budżet państwa (25%) Projekt realizowany był - w 122 lokalizacjach na terenie 10 województw. Zakres prac objął m.in.: 313 km nawierzchni kolejowej (wymiana) 43 km sieci trakcyjnej

podróżnych. Zwiedzający mogli zapoznać się także z ekspozycją na temat modernizacji linii kolejowych na terenie Dolnego Śląska i Opolszczyzny. Wrocławski Oddział Regionalny Polskich Linii Kolejowych przedstawił

Zagospodarowanie przestrzenne oraz realizacja inwestycji zewnętrznych na obszarach kolejowych oraz terenach z nimi sąsiadujących, ze względu na zapewnienie bezpieczeństwa ruchu kolejowego, eksploatacji oraz

Centrali Spółki, a także dyrektorzy, kierownicy i pracownicy jednostek organizacyjnych Spółki na terenie całego kraju. Pełne wdrożenie systemu było możliwe dzięki zaangażowaniu i pracy całego zespołu IT