kolejowych. Można było je również przeglądać za pośrednictwem Internetu m.in. strony internetowej PLK w specjalnej zakładce "plakatowy rozkład jazdy". Z tego źródła można także wydrukować rozkład dowolnego [...] Mirosław Siemieniec Zespół prasowy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. +48 22 473 30 02 m.siemieniec@plk-sa.pl

Informacje dla mediów: Jacek Karniewski Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. e-mail: rzecznik@plk-sa.pl tel. +48 22 47 33 002

Informacje dla mediów: Maciej Dutkiewicz Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. e-mail: rzecznik@plk-sa.pl tel. +48 22 47 33 002

prasowy, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. tel. + 48 22 47 336 40, 694 480 239 e-mail: miroslaw.siemieniec@plk-sa.pl

2014 roku. Informacje dla mediów Maciej Dutkiewicz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. e-mail: rzecznik@plk-sa.pl tel. +48 22 47 33 002 Rewitalizacja linii kolejowej Toruń – Bydgoszcz realizowana jest w ramach

Zdaniem PLK drugi z zarzutów wymienionych w decyzji UTK, dotyczący braku sieciowego rozkładu jazdy jest niezrozumiały. Obowiązek publikacji takiego rozkładu nie wynika wprost z przepisów, jednak PKP PLK pracuje [...] uruchomieniu opcji wydruku aktualnego rozkładu jazdy dla każdego przystanku ze strony internetowej www.plk-sa.pl . Spółka z powodzeniem wdrożyła obowiązek wcześniejszego informowania o zmianach w rozkładzie

dla mediów: Dorota Szalacha Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. e-mail: dorota.szalacha@plk-sa.pl tel. 12/393-54-00

mediów: Mirosław Siemieniec Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. e-mail: miroslaw.siemieniec@plk-sa.pl tel. 686 480 239

Informacje dla mediów: Maciej Dutkiewicz Wydział prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl (22) 473 30 02, 662 114 900 „Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu

2h50 W-wa Centralna - Gdańsk Główny 3h00 2h40 W-wa Wschodnia- Gdańsk Główny 2h50 2h30 Ponadto PKP PLK S.A. pracuje nad dalszym skróceniem poszczególnych czasów przejazdu o kolejne 5 minut. W związku z [...] Cytat „W pracach na północ­nym odcinku między Iławą, a Gdynią opóźnienia sięgają roku.” Stanowisko PKP PLK S.A.: „Brak jest podstaw do wyrażania takich stwierdzeń. Zgodnie z harmonogramem prace w części torowej [...] ma być jedyny odcinek w Polsce do­stosowany do prędkości eks­ploatacyjnej 200 km/h”. Stanowisko PKP PLK S.A. „Nieprawda, ponieważ po wdrożeniu systemu ETCS pociągi na 45% długości linii Warszawa Gdynia pojadą