Kraków Mydlniki – Kraków Główny Towarowy rozpoczęła się pod koniec 2016 roku. Inwestycja warta 250 mln zł netto współfinansowana jest w ramach unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (CEF). Odcinek linii kolejowej

do nowego Lokalnego Centrum Sterowania w Poznaniu oraz prace melioracyjne. Inwestycja warta ok. 500 mln zł netto, jest współfinansowana przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego

linii kolejowej na trasie z Tarnowa do Muszyny rozpoczęła się w połowie 2017 r. Wartość prac to 65 mln zł. Inwestycja jest realizowana w ramach większego projektu związanego z modernizacją linii kolejowej

2019 roku. Całkowity koszt projektu to 367 mln zł. Dofinansowanie ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia (POPW) wynosi 311,9 mln zł. Więcej informacji na temat projektu na

Kaliska – Zgierz – Kutno” zostanie zrealizowane do końca 2022 roku. Szacunkowa wartość to ok. 121 mln zł. Inwestycja została zapisana w Krajowym Programie Kolejowym. Realizacja planowana ze środków budżetowych

Andrzej Bittel, wiceminister infrastruktury. Wartość podpisanego trójstronnego porozumienia to ponad 9 mln zł netto. Projekt jest przewidziany do dofinasowania z wykorzystaniem środków unijnych. Zmodernizowane

poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym dzięki nowym urządzeniom sterowania. Inwestycja warta 250 mln zł netto współfinansowana jest w ramach unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (CEF). Odcinek linii kolejowej

modernizację linii łączącej Skierniewice z Łowiczem na odcinku Bełchów – Łowicz Gł. to około 34,5 mln zł netto. Jeszcze w tym roku rozpoczną się prace projektowe a zakończenie prac budowlanych zaplanowane

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dziś (29 listopada 2017 r.) podpisały w Lubuskim Urzędzie Wojewódzkim umowę na modernizację Nadodrzanki , linii łączącej Szczecin z Wrocławiem, na odcinku między Drzeńs

Wrocław – Poznań, Etap III, odcinek Czempiń – Poznań” (Faza II). Jej koszt to około 428,2 mln zł, z czego ok 320,8 mln zł stanowią środki z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura [...] Środowisko. Koszt całej modernizacji odcinka Poznań - Czempiń (Faza I i II) to ok. 808,9 mln zł, z czego przeszło 586,6 mln zł stanowią fundusze unijne. Kontakt dla mediów: Zbigniew Wolny Zespół Prasowy PKP