się w województwie mazowieckim. Pociąg Speno rozpoczął szlifowanie szyn od przystanku Świercze w kierunku Mławy i już kieruje się do stacji Działdowo. Wykona prace na całym odcinku linii w województwie

e oddziaływania kolei na otoczenie – zwłaszcza na żyjące w bliskim sąsiedztwie linii zwierzęta. Kierunek działań wskazała decyzja środowiskowa, wydana przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska. Na odcinku

oznakowanie oraz energooszczędne oświetlenie LED. Nowy przystanek zapewni lepszy dostęp do kolei w kierunku Piły oraz Bydgoszczy (linia kolejowa nr 18 Kutno – Piła Główna). Ogłosiliśmy postępowanie przetargowe

eczeństwo w sektorze transportu. Kongres Kolejowy 2024 pozwolił na zidentyfikowanie kluczowych kierunków rozwoju polskiego sektora kolejowego. Cyfryzacja, elektryfikacja oraz zielona transformacja to niezbędne

Krościenko. Dzięki inwestycji wyeliminujemy dotychczasową konieczność postoju na stacji Jasło dla zmiany kierunku jazdy, co umożliwi bezpośrednie połączenia na odcinku Rzeszów – Krosno – Nowy Zagórz. Budowa łącznicy

dzięki nowemu przejściu pod torami z windami zapewnią lepszy dostęp do kolei dla podróżujących w kierunku Bydgoszczy i Trójmiasta. Zmieni się układ torowy dla linii nr 201 i 131. Przebudujemy tory o łącznej

dni, czyli po ok. 3 miesiącach od rozpoczęcia prac. TBM Faustyna wyruszyła z przystanku Koziny w kierunku Łodzi Kaliskiej 26 sierpnia br. Harmonogram zakładał, że dotrze do komory przy al. Unii Lubelskiej [...] zapewnione zostało połączenie stacji Łódź Żabieniec i Łódź Kaliska z głównym tunelem dwutorowym w kierunku Łodzi Fabrycznej. Inwestycja jest kontynuowana Duża tarcza TBM Katarzyna wydrążyła ok. 1,34 km z

Do końca roku Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej Sp. z o.o. wyremontuje most kolejowy nad Wisłą, znajdujący się na linii kolejowej nr 100, łączącej stacje Kraków Mydlniki i

Rozwój polskiej gospodarki wymaga m.in. odpowiedniego skomunikowania kraju z logistycznymi „oknami na świat”, jakimi są porty morskie nad Morzem Bałtyckim. Odpowiedzią na potrzebę zwiększenia potencja

przejście podziemne o długości ok. 90 metrów, które będzie prowadzić od zachodniej strony stacji, w kierunku ul. Kłopot. Aktualnie trwają prace związane z wbijaniem tzw. ścianek szczelnych przy peronach 2-4