Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły rewitalizację linii kolejowej od granicy województwa pomorskiego w kierunku Słupska i dalej do Ustki. Do tej pory wykonawca wymienił podkłady i szyny na około 19 kilometrach

prawie 2,2 mld zł. Efektem prac na trasie od Stalowej Woli do Sandomierza i Tarnobrzega oraz dalej w kierunku Ocic, do stacji Padew będzie większa dostępność mieszkańców do kolei, łatwiejszy dojazd do szkół

projekty inwestycyjne finansowane z perspektywy finansowej 2014 - 2020” jest określenie głównych kierunków działań PLK w związku z prognozowanymi zmianami klimatu. Zarządca infrastruktury, dysponując wiedzą

Zarządca infrastruktury aktywnie współpracuje z 35 szkołami w zakresie kształcenia na kierunkach: technik transportu kolejowego, technik dróg i mostów kolejowych, technik automatyk sterowania ruchem kolejowym [...] ze szkołami, które są zainteresowane utworzeniem klas o profilu kolejowym. Chodzi o dostosowanie kierunków i efektów kształcenia do wymogów kolejowego rynku pracy i PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. jako [...] pulpit dyżurnego ruchu wraz z wyposażeniem oraz 25 komputerów, które trafiły do uczniów kolejowych kierunków w Siedlcach i Dęblinie. Podobnie, pozyskane po modernizacji urządzenia sterowania ruchem kolejowym

z pracami, od 3 września do 14 października pociągi PKP IC „Leśmian” (w kierunku Białegostoku) oraz PKP IC „Nałkowska” (w kierunku Łodzi) pojadą w skróconej relacji Łódź Fabryczna – Warszawa Wschodnia. [...] Poznań – Piła wymaga zmian na szlaku Poznań Główny – Oborniki Wielkopolskie. Ruch pociągów w obu kierunkach będzie się odbywał po jednym torze, co wydłuży czas przejazdu niektórych składów o ok. 17 minut

a w dni wolne od pracy – co 30 minut; w godzinach popołudniowych w dni robocze co drugi kurs w kierunku Brwinowa będzie kierowany na drogę S2 i autostradę A2; 12-metrowe autobusy. Linia ZP (Warszawa –

Kraków Płaszów, niezbędne do zmiany kierunku jazdy. Około kwadrans skróci się podróż z Krakowa do Zakopanego. Sprawniejszy będzie ruch pociągów aglomeracyjnych w kierunku stolicy Tatr oraz Skawiny i Oświęcimia

– Przebudowana linia między Oleśnicą a Krotoszynem zintegruje sieć kolejową na styku województwa wielkopolskiego i dolnośląskiego. Przede wszystkim zwiększy możliwości przewozu dużych, ponadnormatywny

prowadzi w stronę Berlina. Lepsze możliwości zyska ruch towarowy, od stacji Szczecin Gumieńce w kierunku granicy. Projekt jest realizowany ze środków budżetowych. Poprawa stanu infrastruktury, zwiększenie

umowa oznacza przygotowanie dobrej oferty dla podróżnych na trasie Gniezno – Września, a także w kierunku Jarocina. To kolejny ważny projekt dla Wielkopolski. Podobne efekty będą z realizacji innych zadań