skutecznie dbać o bezpieczeństwo podróżnych, SOK zwiększyła również częstotliwość obserwacji na terenie dworców kolejowych, peronów i terenów stacji. Na szlakach kolejowych i obszarach stacji wykorzystuje

kierowców o nadjeżdżających pociągach i ograniczenie ryzyka wypadków. Prace będą realizowane m.in. na terenie gmin: Koniecpol (lk61), Ciasna (lk143), Krupski Młyn (lk152), Włoszczowa (lk61), Muszyna (lk96),

Główny, Siedlce Wschodnie, Kalisz, Bydgoszcz, Szczecinek Chyże. Podobna liczba nowych LED-ów rozjaśni teren peronów, przejść i przejazdów w bieżącym roku. Modernizacja z oświetleniem LED rozjaśnia perony „Nowe”

Wiceministra Infrastruktury Andrzeja Bittela. Bezpieczniej przez tory w województwie lubelskim Na terenie woj. lubelskiego w ramach projektu przejazdowego zmodernizowano 16 przejazdów kolejowo-drogowych

trakcyjna i urządzenia sterowania ruchem. W ramach przebudowy stacji zostanie również zabezpieczony teren pod dodatkowe tory i peron dla kolei aglomeracyjnej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wraz z Gminą

zbombardowanego we wrześniu 1939 r. polskiego pociągu wiozącego arsenał do obrony Warszawy. Obecnie cały teren objęty pracami został już oczyszczony i przebadany archeologicznie. Modernizacja stacji w Ożarowie

bezpieczny ruch pociągów prowadzony jest z LCS Gdynia Port wspieranego przez dwie nowe nastawnie. Na terenie stacji Gdynia Port powstała największa głowica rozjazdowa w kraju, „spinająca” aż 39 torów. Aby uniknąć

świadomości o zagrożeniach wynikających z niezachowania szczególnej ostrożności na przejazdach i terenach kolejowych. W 2023 przeprowadzono około 1840 prelekcji edukacyjnych i wyedukowano ponad 70 tysięcy

Bogaczewo). Łączna wartość prac zrealizowanych przez PLK S.A. na przejazdach kolejowo-drogowych na terenie Warmii i Mazur w ubiegłym roku wyniosła blisko 10 mln zł netto. W 2024 r. kontynuowane będą prace [...] Małej (linia nr 353 Poznań Wschód – Skandawa) oraz Bartoszycach (linia nr 38 Białystok – Głomno). Na terenie województwa warmińsko-mazurskiego jest około 800 przejazdów kolejowo-drogowych i bezpiecznych przejść

sygnalizacji przejazdowych na terenie IZ Ostrów Wlkp.”, „Wymianę urządzeń przejazdowych typu SPA-1 i SPA-2 na komputerowe urządzenia samoczynnych sygnalizacji przejazdowych na terenie IZ Ostrów Wlkp.” oraz „Wymianę [...] wyeksploatowanych mechanicznych urządzeń przejazdowych na przejazdach kolejowo-drogowych kategorii A na terenie IZ Ostrów Wlkp. na urządzenia nowej generacji” prace zrealizują Komunikacyjne Zakłady Automatyki