prędkość pociągów na tym szlaku wynosi ok. 60 km/h). Tym samym skróci się czas podróży o około 20 minut. Pozwoli to również na zwiększenie przepustowości na trasie, na którą będzie mogło wyjechać więcej

pociągiem do centrum Krakowa będzie można się dostać w ok. 25 minut. Żaden inny środek transportu nie pokona tej trasy szybciej. Pięć minut dłużej zajmie podróż do Krakowa Głównego z trzeciego przystanku [...] Dokładnie w 7 minut najszybszy pociąg dojedzie z przystanku Kraków Piastów do Krakowa Głównego. Wybudowaliśmy go w sąsiedztwie ul. Powstańców, w miejscu gdzie linia kolejowa nr 8 (Kraków Główny – Warszawa

najszybsze pociągi pojadą od poł. grudnia br. w – odpowiednio – 4:38 h i 2:11 h, a więc o kilkanaście minut krócej niż obecnie. Dla komfortowych podróży i lepszego dostępu do kolei modernizujemy stacje i przystanki

Najszybsze pociągi przejadą trasą Kraków – Nowy Sącz w ok. 60 minut. Natomiast podróż ze stolicy Małopolski do Zakopanego zajmie ok. 90 minut. Projekt finansowany jest w ramach Krajowego Planu Odbudowy i

Panie Prezesie, z końcem marca tego roku objął Pan stanowisko członka Zarządu, dyrektora do spraw eksploatacji. Jakie główne cele postawił Pan przed sobą? MG: Za główne wyzwania na najbliższe lata uwa

odcinku Sucha Beskidzka – Żywiec skróci się o blisko 30 minut. Najszybszy pociąg relacji Żywiec – Kraków Główny będzie mógł pokonać tę trasę nawet w 100 minut. Zmodernizujemy perony na stacjach i przystankach:

połowie grudnia podróż najszybszymi pociągami z Wrocławia przez Kłodzko do Międzylesia skróci się o 30 minut. Możliwe będą także szybsze połączenia międzyregionalne i międzynarodowe, np. z Gdyni przez Wrocław

które podniosą komfort jazdy, sprawność i bezpieczeństwo. Czas przejazdu pociągów skróci się o kilka minut. Roboty obejmują naprawę toru o długości 11 km na odcinku Bielsko-Biała – Kęty oraz przebudowę sieci

że skróci się czas przejazdu między stolicą województwa podkarpackiego, a Krosnem o około 20 - 25 minut. Organizatorzy przewozów pasażerskich zyskają możliwości przygotowania lepszej oferty dla podróżnych

obecnych 60-80 km/h. Tym samym skróci się czas podróży koleją między Chojnicami a Kościerzyną o około 5 minut. Prace w ramach zadania pn. „Zabudowa jednoodstępowej (półsamoczynnej) blokady liniowej na szlaku [...] do 120 km/h. Prace te pozwoliły skrócić czas podróży koleją z Chojnic do Kościerzyny o około 20 minut.