na odcinku Tunel – Kraków; 2. Poprawa stanu technicznego tunelu kolejowego w Unisławiu Śląskim, w ciągu linii kolejowej nr 291 Boguszów Gorce Wschód – Mieroszów; 3. Budowa drugiego toru kolejowego wraz

między innymi budowę zjazdów, dojazdów, dojść i placu do zawracania oraz odcinki połączenia nowego ciągu pieszo-rowerowego. Od poniedziałku, 22 lipca wykonawca rozpocznie także rozbiórkę istniejącego przejazdu

Na przystankach w Zelczynie i Jaśkowicach budowane są nowe perony. We wrześniu, po zakończeniu prac, podróżni skorzystają z wyższych i lepiej wyposażonych platform. Na odcinku Podbory Skawińskie – Brz

jednym pasie ruchu w obu kierunkach, a podróżni niezmotoryzowani mają do dyspozycji wyasfaltowany ciąg pieszo-rowerowy. Przeprawa pod torami jest oświetlona, zainstalowano także wydajny system odwadniający

szykujemy dwa wygodniejsze przystanki w Kolonowskim i Zawadzkim. Trasę obsługuje kilkanaście pociągów w ciągu doby. Prace w obu miejscowościach są na półmetku. Zamontujemy nowe wiaty, które osłonią przed deszczem

led, które zapewni bezpieczne podróże również po zmierzchu. W uzgodnieniu z samorządem powstają ciągi komunikacyjne, które zapewnią dogodne przesiadki z pociągu m.in. na tramwaj miejski. Planowana jest [...] Łódź Zarzew zostanie zintegrowany z przebudowywanymi przez miasto wiaduktami drogowo-tramwajowymi w ciągu ul. Przybyszewskiego, tworząc węzeł przesiadkowy. Dwa perony na linii kolejowej Łódź Widzew – Łódź

powiedział Paweł Miłek, p.o. Członek Zarządu ds. Handlowych PKP CARGO S.A. Dla przypomnienia – w ciągu ostatniego miesiąca Spółka PKP CARGO podpisała listy intencyjne z POLREGIO S.A. na zatrudnienie do

to nie jedyny nowy przystanek, który ułatwi komunikację w mieście. Pod nowym wiaduktem drogowym w ciągu ul. Żeromskiego i Lubelskiej, między torami linii kolejowej Warszawa – Radom (lk8) budujemy również

każdej inwestycji dworcowej. Nowe stojaki rowerowe są montowane zwykle pod wiatami rowerowymi. W ciągu ostatniego roku pojawiły się one przy zmodernizowanych i wybudowanych od podstaw dworcach w Dąbrowie

bezpieczniej. Most nad Wisłą w Dęblinie ma 447,5 m długości i składa się z 5 przęseł. 44 pociągi w ciągu doby przejeżdżają przez obiekt z maks. prędkością 90 km/h. Na czas remontu wprowadziliśmy ograniczenie