roku.” Załącznik nr 2 Wniosek o korektę opłaty za zrealizowane przejazdy trasami okrężnymi w związku z realizacją zamknięcia torowego POBIERZ PDF rozmiar pliku: 402 KB Załącznik nr 2 Wniosek o korektę opłaty [...] KB Załączniki do Procedury Załącznik nr 2 Wniosek o korektę opłaty za zrealizowane przejazdy trasami okrężnymi POBIERZ PDF rozmiar pliku: 402 KB Załącznik nr 2 Wniosek o korektę opłaty za zrealizowane [...] Załącznik nr 2 Wniosek o korektę opłaty za zrealizowane przejazdy w ramach indywidualnego rozkładu jazdy w związku z realizacją zamknięcia torowego POBIERZ PDF rozmiar pliku: 402 KB Załącznik nr 2 Wniosek o

rozmiar pliku: 190 KB Biuletyn nr 4 z dnia 24 kwietnia 2024 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 92 KB Biuletyn nr 3 z dnia 1 marca 2024 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 82 KB Biuletyn nr 2 z dnia 26 stycznia 2024 r. POBIERZ [...] Biuletyn nr 16 z dnia 14 listopada 2024 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 121 KB Biuletyn nr 15 z dnia 4 listopada 2024 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 82 KB Biuletyn nr 14 z dnia 24 października 2024 r. POBIERZ [...] KB Biuletyn nr 11 z dnia 13 września 2024 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 94 KB Biuletyn nr 10 z dnia 4 września 2024 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 85 KB Biuletyn nr 9 z dnia 20 sierpnia 2024 r. POBIERZ PDF

Poznań) i Szczecina, na których najszybsze pociągi pojadą od poł. grudnia br. w – odpowiednio – 4:38 h i 2:11 h, a więc o kilkanaście minut krócej niż obecnie. Dla komfortowych podróży i lepszego dostępu [...] Dla lepszego nadzoru nad ruchem pociągów modernizujemy urządzenia systemu sterowania i wymieniamy ok. 2 km torów w Rokitnie. Podniesie to poziom bezpieczeństwa, a także umożliwi przejazdy większej liczby

61-875 Poznań Region Północny Formularz kontaktu tel. (58) 721-33-00 fax (58) 721-59-00 ul. Dyrekcyjna 2-4 80-852 Gdańsk

prędkością do 160 km/h w czasie poniżej 2 godz. Dzięki inwestycji skróci się też czas przejazdu na trasie Szczecin – Poznań – Warszawa, którą najszybsze pociągi pokonają w ok. 4 godz. 20 min. Na całej 190 km trasie [...] planowane jest w drugiej połowie 2025 r. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., warta ponad 4 mld zł współfinansowana jest z instrumentu Unii Europejskiej „Łącząc Europę” (CEF). Projekt jest ws

do Warszawy i Szczecina, które najszybsze pociągi od poł. grudnia br. pokonają w, odpowiednio, ok. 2:19 h i ok. 1:50 h. Podróżni korzystają z nowych peronów… Sukcesywnie szykujemy lepsze warunki dla podróżnych [...] Rozpoczęte w wakacje prace postępują już np. między Kiekrzem a Piątkowem, a cała inwestycja za ok. 1,4 mld zł ze środków budżetowych, planowana jest do końca 2027 r. Na południu Wielkopolski lepsze przejazdy

system elektrycznego ogrzewania, gwarantujący sprawny ruch w warunkach zimowych. Przebudowa objęła ok. 2 km torów i ok. 10 km sieci trakcyjnej. W ramach zadania przebudowaliśmy też perony na stacji. Wymieniliśmy [...] linii kolejowych: Częstochowa – Zawiercie – Katowice (LK 1), Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie (CMK, LK 4), Tarnowskie Góry – Zawiercie (LK 182), Zawiercie – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice (LK 160, 186) i łącznica

przewoźnikami. Od czerwca przejazd między Warszawą Centralną a Gdańskiem Głównym wynosi 2 h 25 min, wcześniej jeździły 4 minuty dłużej. Od połowy grudnia między Warszawą Centralną a Białymstokiem pociągi pojadą

będzie ich 4, w Pilawie 42, na peronach w Dęblinie 52, w Puławach Miasto 21, w Nałęczowie 31, w Czesławicach 2, Sadurkach 2, Miłocinie Lubelskim 2, Motyczu Leśnym 2, Motyczu 4, Stasinie Polnym 2, Lublinie

przy peronach 2-4, co w kolejnych fazach robót umożliwi wykonanie tunelu. Nowe przejście zapewni lepszy dostęp do peronów oraz komunikacji miejskiej, w tym do metra. Na perony 2, 3 i 4 będzie można dostać