rozkładzie jazdy. Organizacja ruchu na linii Wrocław – Opole, wprowadzona wraz z listopadową korektą, zakłada wykorzystanie zastępczej komunikacji autobusowej dla 6 par pociągów regionalnych dziennie między

blokady liniowej na szlaku Brusy – Lipusz linii kolejowej nr 211 Chojnice – Kościerzyna” zrealizuje Zakład Automatyki i Telekomunikacji Sp. z o.o. z Gdyni. Wartość robót to 5 mln zł netto ze środków budżetowych

Steknica. Po ponad 30 latach zapewni to dostęp mieszkańców tej części Pomorza do kolei. Inwestycja zakłada również modernizację linii nr 229 na odcinku Lębork – Łeba, gdzie obecnie ruch pociągów pasażerskich

peronów poprzez aplikację lub stronę Sprawny Peron albo telefonicznie, pod numerami znajdującymi się w zakładce https://www.plk-sa.pl/sytuacja-zimowa .

ostatecznie sumują się w większej skali i dają pozytywne efekty – powiedział Andrzej Kierman, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych PLK SA w Białymstoku. Obecne roboty obejmują odcinki torów w rejonie miejscowości

sowany z programu CEF Military Mobility oraz Programu Pozamilitarnych Przygotowań Obronnych RP, zakłada przebudowę punktów ładunkowych łącznie na trzynastu stacjach w latach 2024 - 2026. W bieżącym roku

hamowania pociągów POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 94 KB 2.14. Linie kolejowe według obszarów działania zakładów linii kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 90 KB 2.15. Przynależność

hamowania pociągów POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 124 KB 2.14. Linie kolejowe według obszarów działania zakładów linii kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 89 KB 2.15. Przynależność

hamowania pociągów POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 106 KB 2.14. Linie kolejowe według obszarów działania zakładów linii kolejowych POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 87 KB 2.15. Przynależność linii kolejowych do obszarów

i linii otwockiej Ogłosiliśmy przetarg na modernizację odcinka Warszawa Wawer - Otwock. Projekt zakłada rozdzielenie ruchu aglomeracyjnego i dalekobieżnego, likwidację czterech przejazdów kolejowo-drogowych