rozkład jazdy, czytelne informacje, również dla osób niedowidzących oraz komunikaty w językach obcych. W 2026 roku, na 51 stacjach i przystankach zamontujemy elektroniczne tablice z rozkładem jazdy, monitoring

ruszy drugi etap projektu. Start planowany jest na 5 sierpnia 2025 r. i będzie on trwać do 5 lutego 2026 r. Wówczas zainteresowane podmioty będą mogły zgłaszać kolejne zadania do współfinansowania. Projekt

linii kolejowej Janów Lubelski – Biłgoraj. PLK SA zaplanowało, że projekt nowych połączeń powstanie do 2026 roku, a w 2027 r. rozpocznie się ich budowa. Program Kolej+ w woj. lubelskim Z Programu Kolej Plus

decyzji środowiskowych oraz pełnienie nadzoru autorskiego. Projekt budowlany ma być gotowy na początku 2026 roku. Pozwoli to ogłosić postepowanie przetargowe na realizację prac. – Program Kolej+ to odpowiedź

Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Zadania powinny być zrealizowane maksymalnie do sierpnia 2026 roku. Każdy z projektów, przed podpisaniem umowy, będzie sprawdzony przez Centrum Unijnych Projektów

towarów. Przedmiotem analiz będzie skrócenie czasu jazdy pociągów z Katowic do Gliwic (obecnie to 20-26 minut). Wśród założeń pojawi się zwiększenie dostępności transportu kolejowego w ruchu aglomeracyjnym

Zakład Robót Komunikacyjnych DOM w Poznaniu Sp. z o.o. Zakończenie prac planowane jest w czerwcu 2026 r. Wartość inwestycji to 40,4 mln zł netto, w tym dofinansowanie unijne w wysokości do 100 proc. w

Odporności (KPO). Inwestycja będzie sukcesywnie realizowana na poszczególnych przejazdach do I kw. 2026 r. i nie będzie miała wpływu na przejazdy pociągów.

jednotorowej linii, PLK SA będą informować z wyprzedzeniem. Inwestycja planowana jest na lata 2024 – 2026. Jej wartość to prawie 260 mln zł netto. Finansowanie pochodzi ze środków Krajowego Planu Odbudowy

optymalnym koszcie realizacji robót. Prace na linii nr 27 będą kontynuowane również w latach 2025-2026, kiedy planowana jest m.in. naprawa nawierzchni peronów na stacji Raciąż, kontynuacja robót na przejazdach