Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 207-2013. Kosztował on ponad 14 mln zł. Informacje dla mediów: Małgorzata Kwiatkowska PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji

Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Szacowany koszt całkowity przedsięwzięcia to 1 mld 522 mln PLN. Zakończenie projektu przewidziane jest w 2015 roku. Informacje dla mediów: Mirosław Siemieniec

infrastruktury w latach 2010-2013, to ponad 200 mln zł (netto). Kontynuacja prac rozpocznie się na przełomie kwietnia/ maja. Planowany koszt w bieżącym roku, ok. 43 mln zł netto. Dodatkowe informacje Dorota Szalacha

Terespol, etap II” współfinansowany jest ze środków Unii Europejskiej, a jego koszt to prawie 550 mln PLN netto. Kontakt dla mediów: Maciej Dutkiewicz Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. tel

przejazdu pociągiem z Poznania do Katowic skróci się z ok. 6 do 4,5 godziny. Liczby rewitalizacji: 408,467 mln zł to planowany całkowity koszt projektu 138 km wymienianych torów 77 wymienianych rozjazdów 43 remontowane

Wola” realizuje konsorcjum firm: TK Telekom Sp. z o.o., SOLARI DI UDINE SPA. Wartość umowy to ponad 15 mln zł. Informacje dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. tel

układu torowego posterunku odgałęźnego Lublin Północny. Całkowita wartość projektu wynosi ponad 22 mln zł , zaś wartość wynagrodzenia wykonawcy określona w umowie wynosi 15 529 057,50 PLN . Termin realizacji

Przystanek Kraków Kościelniki gotowy będzie pod koniec 2024 roku. Wykonawca (Swietelsky Rail Polska sp. z o.o.) zaprojektuje i zrealizuje budowę dwóch peronów jednokrawędziowych na odcinku Nowa Huta -

Umowę za niemal 3,3 mln zł podpisaliśmy z Swietelsky Rail Polska Sp. z o.o. Inwestycja zakłada budowę nowego miejsca „Parkuj i jedź” obok powstającego przystanku kolejowego Kraków Kościelniki. Zadaniem

o 10 km/h wyższa. Prace prowadzone z budżetu własnego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok 10 mln zł. Roboty mają zakończyć się w IV kwartale 2022 r.