charakteru. Zmiany w komunikacji Prace na szlaku miedzy Zbąszynkiem a Czerwieńskiem rozpoczną się w połowie marca (16 marca). Ze względu na zakres robót, na linii jednotorowej konieczne jest wprowadzenie [...] środków własnych Polskich Linii Kolejowych. Zakończenie wszystkich prac planowane jest w drugiej połowie 2022 r. Prace między Zbąszynkiem a Czerwieńskiem uzupełniają inwestycje prowadzone przez PKP Polskie

Sp. z o.o. Prace studialne warte są ok. 1,9 mln zł ze środków własnych. Materiały będą gotowe w połowie 2023 r. Najważniejsze założenia wstępnego studium wykonalności: Analiza przebiegu nowej linii kolejowej

rozpocznie się wywieszanie sieci. Drugim torem pomiędzy Czachówkiem a Warką pociągi mają pojechać w II połowie tego roku. Od października 2019 roku pociągi już jeżdżą pierwszym nowym torem. Z nowych peronów przy [...] Wykonawca wzmacnia grunt i nasypy pod budowę toru na pozostałych fragmentach trasy. Wbił już ponad połowę pali, które stabilizują grunt. Montowane są rozjazdy. Obok toru ustawiane są nowe słupy trakcyjne [...] Czachówkiem i Warką przewidywane jest w IV kwartale 2020 roku, a pomiędzy Warką i Radomiem w II połowie 2021 roku.

Inwestycja o połowę skróci to czas podróży z Opola do Kędzierzyna /z 50 do 25 min./. Zwiększy się przepustowość linii. Więcej pociągów towarowych szybciej i sprawniej przewiezie ładunki. Podróżni już

Udostępnienie pasażerom nowego przystanku zaplanowano na 2021 rok. Wiadukt będzie gotowy w drugiej połowie 2022 roku. Wygodniejsze podróże z Warszawy do Radomia Budowa nowego wiaduktu oraz przystanku Warka [...] Czachówkiem i Warką przewidywane jest w IV kwartale 2020 roku, a pomiędzy Warką i Radomiem w II połowie 2021 roku. Wówczas, skróci się czas podróży ze stolicy na południe Mazowsza, pociągi pasażerskie

odcinku Czempiń – Leszno są już nowe tory i sieć trakcyjna między Kościanem a Starym Bojanowem. Do połowy czerwca powinny zakończyć się prace na jednym torze z Leszna do Starego Bojanowa i z Kościana do

wiadukt drogowy, budowany jest w Trzebini przy ul. Słowackiego. Zakończenie jest planowane w drugiej połowie 2020 roku. Od 2019 roku na linii Katowice – Kraków na zlecenie PLK zbudowano cztery nowe wiadukty:

Sejm. PLK podpisały umowę z firmą Zakładem Robót Komunikacyjnych DOM w Poznaniu Sp. z o.o., która do połowy września przygotuje pełną dokumentację projektową nowego przystanku i schodów ruchomych. Do końca

dla mieszkańców alternatywą dla komunikacji drogowej. Drugi nowy tor między Lublinem a Dęblinem Od połowy grudnia 2019 roku pociągi wróciły na odcinek z Lublina do Dęblina. Ruch odbywa się jednotorowo.

25 km trasie będą dwa tory podstawowe i tory do obsługi pociągów na stacjach. Wykonano już ponad połowę prac i ułożono około 40 km toru. Budowana jest sieć trakcyjna, obiekty inżynieryjne oraz montowane