będą ściany i zamontowane będzie nowe oświetlenie oraz urządzenia do odprowadzania wody. W drugiej połowie maja zakończone zostaną prace i przejście zostanie udostępnione pieszym. Wyższy poziom bezpieczeństwa [...] ok. 260 mln zł. Dofinansowanie UE wynosi 85 proc. Zakończenie inwestycji planowane jest w drugiej połowie 2019 roku. Inwestycja Działdowo – Olsztyn w liczbach: 2 nowe przystanki Olsztyn Dajtki, Olsztyn

– etap III”. Rozpoczęcie budowy planowane jest w II kwartale br. Zakończenie prac zaplanowano w połowie 2021 r. Budowa wiaduktu w Sokółce to ważna inwestycja dla naszego regionu, długo wyczekiwana, zwłaszcza

urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz sieć trakcyjna. Inwestycja w Trzebini skończy się w drugiej połowie przyszłego roku. Jednak z pierwszych nowych peronów pasażerowie skorzystają już za kilka miesięcy

odcinkach Trzebinia – Oświęcim i Oświęcim – Czechowice Dziedzice. Prace budowalne rozpoczną się w II połowie bieżącego roku, a zakończą w 2021 r. Inwestycja zapewni szybsze i bezpieczniejsze podróże oraz przewóz

aglomeracyjnych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. cały czas ściśle współpracują z przewoźnikami. Po połowie roku pierwsze pociągi pojadą nowym torem pomiędzy Krakowem Głównym a Płaszowem. Wcześniej gotowe [...] budowę pozostałych trzech torów. Główne prace budowlane zakończą się w 2020 r., a cała inwestycja w połowie 2021 r. Jej wartość wynosi niemal 1 mld zł. Projekt „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kraków

dworca na perony i drugą stronę stacji do ul. Towarowej, gdzie miasto planuje parking. Gotowa jest połowa (jedna krawędź) peronu nr 2 - korzystają z niej podróżni. W budowie jest druga część oraz nowy peron

Najkrótsza trasa kolejowa ze Stróż w Bieszczady prowadzi przez Wolę Łużańską i Gorlice Zagórzany. Tędy jadą pociągi Kolei Małopolskich z Krakowa do Jasła. Kursują też składy towarowe, np. z Tarnowa pr

współfinansowany w 80% z funduszy unijnych. Zakończenie wszystkich robót planowane jest w drugiej połowie 2019 roku. Więcej: https://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/sa-nowe-perony-lepsze-

skupia się na przygotowaniu obiektów pod pierwszy z czterech torów. Pociągi powinny pojechać po nim w połowie roku. Kolejno będą budowane pozostałe. Równocześnie planowana jest rozbiórka reszty nasypu kolejowego [...] 3 tys. ton stali zbrojeniowej. Główne prace budowlane zakończą się w 2020 r, a cała inwestycja w połowie 2021 r. Wartość projektu wynosi niemal 1 mld zł. Projekt „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku

współfinansowany w 80% z funduszy unijnych. Zakończenie wszystkich robót planowane jest w drugiej połowie 2019 roku. Kontakt dla mediów: Katarzyna Głowacka Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.