kolejowych kontrolujemy bez przerwy, ale z zachowaniem wymaganych zasad bezpieczeństwa sanitarnego. Ponad połowę pracy wykonuje specjalistyczny pojazd, który zakupiliśmy w ubiegłym roku. To mobilne laboratorium [...] Linii Kolejowych S.A. Od stycznia do maja pojazdy pomiarowe sprawdziły stan 13 500 km toru. Ponad połowę diagnostyki wykonał najnowocześniejszy pojazd diagnostyczny, który pracuje w PLK od 2019 r. Załoga

projekt „Modernizacja linii kolejowej nr 35 Ostrołęka – Chorzele” . PLK planuje zakończenie projektu w połowie 2022 r. Umowa została podpisana w lipcu 2019 r. Projekt realizowany jest w trybie „projektuj i buduj” [...] projektu pozyskano w marcu Decyzję o Środowiskowych Uwarunkowaniach (decyzja stanie się ostateczna w połowie maja 2020 r. Wystąpiono o nadanie rygoru natychmiastowej wykonalności decyzji). Opracowywane są wnioski

szlakach, stacjach i mostach Roboty na liniach kolejowych do Wisły Głębce i Cieszyna rozpoczęły się w połowie marca. Inwestycja jest realizowane zgodnie z planem. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz wykonawcy

25 km trasie będą dwa tory podstawowe i tory do obsługi pociągów na stacjach. Wykonano już ponad połowę prac i ułożono około 40 km toru. Budowana jest sieć trakcyjna, obiekty inżynieryjne oraz montowane

dla mieszkańców alternatywą dla komunikacji drogowej. Drugi nowy tor między Lublinem a Dęblinem Od połowy grudnia 2019 roku pociągi wróciły na odcinek z Lublina do Dęblina. Ruch odbywa się jednotorowo.

Sejm. PLK podpisały umowę z firmą Zakładem Robót Komunikacyjnych DOM w Poznaniu Sp. z o.o., która do połowy września przygotuje pełną dokumentację projektową nowego przystanku i schodów ruchomych. Do końca

wiadukt drogowy, budowany jest w Trzebini przy ul. Słowackiego. Zakończenie jest planowane w drugiej połowie 2020 roku. Od 2019 roku na linii Katowice – Kraków na zlecenie PLK zbudowano cztery nowe wiadukty:

odcinku Czempiń – Leszno są już nowe tory i sieć trakcyjna między Kościanem a Starym Bojanowem. Do połowy czerwca powinny zakończyć się prace na jednym torze z Leszna do Starego Bojanowa i z Kościana do

Udostępnienie pasażerom nowego przystanku zaplanowano na 2021 rok. Wiadukt będzie gotowy w drugiej połowie 2022 roku. Wygodniejsze podróże z Warszawy do Radomia Budowa nowego wiaduktu oraz przystanku Warka [...] Czachówkiem i Warką przewidywane jest w IV kwartale 2020 roku, a pomiędzy Warką i Radomiem w II połowie 2021 roku. Wówczas, skróci się czas podróży ze stolicy na południe Mazowsza, pociągi pasażerskie

Inwestycja o połowę skróci to czas podróży z Opola do Kędzierzyna /z 50 do 25 min./. Zwiększy się przepustowość linii. Więcej pociągów towarowych szybciej i sprawniej przewiezie ładunki. Podróżni już