Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/1LBUb-YGSmA

Tomaszów Mazowiecki, Brzustów, Antoninów, Dęba Opoczyńska i Radzice. PLK na trasie łączącej woj. łódzkie i woj. mazowieckie wykonują także prace torowe oraz wymieniają sieć trakcyjną, co przyczynia się

połączenie z Łodzi Kaliskiej przez Łódź Kaliską Towarową do stacji Łódź Chojny i dalej w kierunku woj. świętokrzyskiego i podkarpackiego. Wzrosną możliwości przejazdu większej liczby pociągów. Będą sprawne

tym roku PLK planują rozpocząć postępowania przetargowe dla 56 lokalizacji. Program Przystankowy w woj. śląskim W województwie śląskim projekt przystankowy obejmuje na liście podstawowej 17 lokalizacji

połączenie z Łodzi Kaliskiej przez Łódź Kaliską Towarową do stacji Łódź Chojny i dalej w kierunku woj. świętokrzyskiego i podkarpackiego. Zwiększą się możliwości kolei – możliwe będzie prowadzenie większej

bądź wiaduktów kolejowych i 2 przejścia podziemne dla pieszych i 1 wiadukt pieszo-rowerowy. Tylko w woj. mazowieckim skrzyżowania bezkolizyjne, poza Pruszkowem, powstaną także w Legionowie, Teresinie i

programu na obu listach uwzględniono budowę 177 i modernizację 178 przystanków. Program przystankowy w woj. podkarpackim Na Podkarpaciu, Rządowy Program Przystankowy obejmuje 9 inwestycji z listy podstawowej

Polsce. Na liście podstawowej są 173 lokalizacje, a na liście rezerwowej 182. Program Przystankowy w woj. mazowieckim W województwie mazowieckim projekt przystankowy obejmuje na liście podstawowej 15 lokalizacji

PLK zwiększają komfort obsługi podróżnych na stacjach Chociw Łaski, Kozuby, Zduńska Wola Karsznice Południowe, Zduńska Wola Karsznice oraz przystanku Siedlce Łaskie. Na stacjach Chociw Łaski i Kozuby

Dokumentacja projektowa poprzedza inwestycję, której efektem będą lepsze podróże i przewóz towarów między Nakłem Śląskim a Herbami Nowymi, czyli efektywniejsze przewozy kolejowe na linii nr 131 z połu