Wykonawca przygotowuje się do prac na trzech przęsłach, które są najważniejszą częścią nowego obiektu. Montowane będą elementy w kształcie łuków. W sumie łuki mostu będą się składać z 42 części. Wszystkie razem [...] Ostatecznej obróbki wykonawca dokonuje jednak w Krakowie. Tak przygotowane, za pomocą ciężkich dźwigów, montowane są na moście. Pierwsze cztery dźwigary już zamocowano na przęśle nad ul. Zabłocie. Dzięki temu w

pasażerskie do potrzeb osób z niepełnosprawnością i o ograniczonej możliwości poruszania się. PLK montują na peronach antypoślizgowe płyty, pochylnie, windy i schody ruchome. Obecnie na stacjach zainstalowanych

mocowana jest sieć trakcyjna. Od stycznia wykonawca przystąpił do budowy sieci trakcyjnej. Najpierw montowany jest tzw. osprzęt: wieszaki izolatory, elementy do mocowania drutów. Później wykorzystane będą specjalne

Olsztynek – Działdowo. Specjalna maszyna PUN, która zabiera stare odcinki toru i na ich miejsce montuje nowe, pracowała na trasie Nidzica – Działdowo. Sprawnie przygotowano już ok. 20 km podstawowego zakresu

Kraśnicka, Rzeczyca Kolonia, Potok Kraśnicki widać już konstrukcje peronów jednokrawędziowych. Montowane jest oświetlenie. Roboty na odcinku Kraśnik – Zaklików obejmują modernizację torów i rozjazdów, [...] ruchem kolejowym oraz zabudowę sieci trakcyjnej. Na stacji Kraśnik są 4 nowe tory oraz 7 rozjazdów. Montowane są nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym. W stacji Szastarka i Rzeczyca zamontowano nowe rozjazdy

ych. Wymienione lub dodatkowo zamontowane zostaną urządzenia zabezpieczenia. Na 10 przejazdach montowana jest sygnalizacja świetlna. Wymiana nawierzchni pozwoli kierowcom na wygodniejsze przekraczanie

do końca 2020 r. Po przebudowie linii podniesie się poziom bezpieczeństwa. W trakcie inwestycji montowane są nowoczesne urządzenia wykorzystywane do sterowania ruchem kolejowym. Powstają też bezkolizyjne

PLK w ramach modernizacji linii zwiększają poziom zabezpieczeń na przejazdach kolejowo-drogowych. Montowane są rogatki oraz sygnalizatory. Na skrzyżowaniach coraz częściej jest także monitoring. Tylko z tzw

pociągów dalekobieżnych i aglomeracyjnych. Jest już szeroka 100 m wiata, która osłoni przed deszczem. Montowane są ławki oraz czytelne tablice informacji pasażerskiej. Gotowy jest też szyb windy. Na peronie nr

zapewni wyższy poziom bezpieczeństwa. Na przejeździe w Mszalnicy (trasa kolejowa Tarnów – Leluchów) montowane są nowe urządzenia przejazdowe i oświetlenie. W Kleczy Dolnej (linia Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona [...] widoczne są m.in. na linii E30 Katowice - Kraków, gdzie budowane są bezkolizyjne skrzyżowania oraz montowane nowe urządzenia zabezpieczające. W ramach działań pracowniczych szkoleni są dyżurni oraz dróżnicy