(LK nr 273) oraz na przystanku Goleniów Park Przemysłowy (LK nr 401). Na linii kolejowej nr 406 w kierunku Polic, wykonawca prowadzi roboty związane z budową peronów na przystankach Szczecin Żelechowa, Szczecin

Mielec – Padew oraz samorządu województwa czyli powstaniu nowego mostu na Wisłoce i obwodnicy w kierunku Tarnowa powstał nowy, ważny węzeł. Inwestycje te to planowany od lat przez samorząd województwa

zmiany w rozkładzie jazdy. Pociągi od Warszawy Wschodniej kursować będą do stacji Warszawa Wawer. Z kierunku Otwocka część pociągów dojedzie do stacji Warszawa Falenica. Wybrane pociągi będą jeździły wahadłowo

– Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój i Zgorzelec – Bogatynia. Sprawniej pojadą pociągi „nadodrzanką” w kierunku Szczecina dzięki odbudowie mostu na trasie Księginice – Brzeg Dolny.

lepszy dostęp do kolei. Z Kozienic będzie można dojechać koleją do Warszawy, a w przyszłości także w kierunku Dęblina i Radomia. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą na kwotę ponad 9

11 do 21 kwietnia. Zmiany w komunikacji obejmują podmiejską linię średnicową. Połączenia w obu kierunkach na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Śródmieście – Warszawa Wschodnia będą po jednym torze

do 8 stycznia 2023. Zmiany w komunikacji obejmują podmiejską linię średnicową. Połączenia w obu kierunkach na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Śródmieście – Warszawa Wschodnia będą po jednym torze

przystanek w Trzeciewnicy, na linii kolejowej nr 18 (Kutno – Piła Główna), ułatwi podróże koleją w kierunku Nakła nad Notecią i Piły oraz Bydgoszczy. W sąsiedztwie przejazdu kolejowo – drogowego w ciągu ul

maszynistów, a także pracowników pionu drogowego. Ze sprzętu będą korzystać uczniowie kształcący się na kierunkach: technik transportu kolejowego i technik pojazdów kolejowych. Urządzenia, wraz z rozjazdem, który

wykonawców, instytucji naukowych i biznesu. Uczestnicy konferencji debatowali o perspektywach i kierunkach rozwoju polskiej kolei w pięciu debatach. W pierwszej debacie „Polska kolej w fazie wielkiej t [...] transformacji – dotychczasowe sukcesy i plany na najbliższe lata” uczestnicy poruszyli tematy dotyczące kierunków rozwoju kolei w perspektywie kilku dekad. Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PLK SA, przedstawił