Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/YBg48FPhAoE

Konstrukcja dróg kolejowych jest uznawana za jeden z najtrwalszych rodzajów szlaków komunikacyjnych, dających możliwości przenoszenia największych obciążeń i intensywnej eksploatacji. Bezpieczne użytk

oraz zwiększenie efektywności ekologicznego transportu kolejowego, poprzez podnoszenie prędkości pociągów pasażerskich i towarowych – mówi Morten Jensen, Head of Unit at CINEA. W Toporze na przystanku kolejowym

kolejowym, co sprawi, że zwiększy się przepustowość linii – będzie mogło sprawnie kursować więcej pociągów, w tym dłuższych i cięższych składów towarowych. Lokalne Centrum Sterowania w Bytomiu, wyposażone

inwestycji budowalnych i kolejowych. – Realizujemy największy program inwestycyjny przy zachowanym ruchu pociągów. Pandemia nie zatrzymała prac. Wykonawcy pracują z zachowaniem wszystkich zasad bezpieczeństwa.

Fabryczna z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne – na osi wschód – zachód (przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska)

dworcem przelotowym. Skróci się czas przejazdu, a przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać zarówno pociągi regionalne, jak i dalekobieżne – na osi wschód – zachód (przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska)

stacji i przystanków oraz dworców to wygoda łączenia podróży ekologicznymi środkami transportu – pociągiem i rowerem. Kolejarze ułatwiają dostęp do kolei i promują korzystny dla środowiska oraz zdrowy styl

Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne – na osi wschód – zachód (przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska)

mobilnych oraz gier edukacyjnych, dostępnych na stronie internetowej kampanii . W trakcie podróżowania pociągiem czy samochodem najmłodsi mogą poznać zasady bezpieczeństwa. „Bezpieczny Przejazd VR” to aplikacja