modernizacji linii otwockiej. W ramach zadania realizowanego między Warszawą Wschodnią a Wawrem, za 422 mln zł netto, zmodernizowaliśmy przystanki: Warszawa Olszynka Grochowska, Warszawa Gocławek, stację Warszawa

Knyszyn – wartość dofinansowania 223 mln euro; Prace na linii kolejowej nr 12 Skierniewice – Łuków (C-E20), odcinek Czachówek Wschodni – Pilawa – wartość dofinansowania 145 mln euro. W ramach prac na trasie Białystok

linii podsudeckiej, łączącej Legnicę z Katowicami. Na realizację wymienionych prac przeznaczono 3 mln złotych. Na terenie Opolszczyzny wielka woda uszkodziła 17 mostów i 18 wiaduktów, m.in. w gminach Głogówek

Wykonawca, który zostanie wyłoniony w postępowaniu przetargowym, będzie miał 36 miesięcy na kompleksową modernizację linii kolejowej pomiędzy Skarżyskiem-Kamienną a Tumlinem. Kluczową częścią inwestyc

Kochłowice, 164 na odcinku Ruda Kochłowice - Hajduki i 651 Hajduki – Gottwald”. Jej wartość to ok. 350 mln zł netto. Inwestycja będzie realizowana w latach 2024 - 2029.

w życie nowego rozkładu jazdy 2025/2026, tj. od 14 grudnia 2025 r. Szacowana wartość prac to 24,5 mln zł netto. Finansowanie zaplanowane jest ze środków budżetowych.

Wrocławia do Międzylesia – w około 100 minut. Na wykonanie zadania przeznaczono ponad 150 mln zł, z czego 132 mln to środki budżetowe.

się w 2025 r. Wartość przedsięwzięcia wynosi około 42 mln zł netto. Finansowe zaangażowanie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. wynosi ok. 19,5 mln netto i jest planowany w ramach projektu „Poprawa bez

będzie po niej mogło jeździć więcej składów. Podpisaliśmy umowę na projekt i realizację prac wartych 74 mln zł, które wykona firma KZA Przedsiębiorstwo Automatyki i Telekomunikacji S.A. Na wszystkich wymienionych

Na trasie Warszawa – Trójmiasto iskrzy. Specjalny pociąg Speno szlifuje szyny tej linii na obszarze trzech województw. Maszyna waży 270 ton i jest długa na ok. 80 m. Urządzenia pomiarowe, zamontowane