linii 22 Tomaszów Mazowiecki – Radom Główny. Perony będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Schody ruchome i winda będą ułatwiały dostanie się z peronów na kładkę. Na przystanku

Procedura ustalania możliwości połączenia bocznic kolejowych z infrastrukturą zarządzana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz ustalania warunków połączenia Procedura ustalania możliwości połączenia bocznic [...] ie postępowania przy opiniowaniu o połączenie bocznic kolejowych, a także w zakresie ustalania możliwości połączenia bocznicy kolejowej z infrastrukturą kolejową zarządzaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe [...] składa się z dwóch powiązanych ze sobą etapów: Ustalenie przez właściwy Zakład Linii Kolejowych możliwości połączenia bocznicy kolejowej z infrastrukturą zarządzaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A

ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Perony przystosujemy do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Podpisaliśmy wartą 9,7 mln zł netto umowę z konsorcjum firm Koltech Infra Sp.

e w swoim zawodzie oraz możliwość kontynuowania kariery w stabilnym i rozwijającym się środowisku. Nowy pracodawca ułatwi uzyskanie wymaganych kwalifikacji i zapewni możliwość jak najszybszego rozpoczęcia

przemieszczanie się między peronami umożliwia przejście pod torami, a osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się mogą korzystać z pochylni i ścieżek naprowadzających. Na liniach kolejowych w stronę

Możliwość zostawienia samochodu w bezpiecznym miejscu i szybkiej przesiadki do pociągu to duże ułatwienie w codziennych dojazdach. Za kilka miesięcy z nowych parkingów skorzystają podróżni na linii Warszawa [...] powstanie także parking w Szewnicy. Tutaj zaplanowaliśmy 53 miejsca, w tym 3 dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Trwają procedury związane z podpisaniem umowy z wykonawcą prac. Program przystankowy

w gabloty informacyjne, czytelne oznakowanie oraz wygodne drogi dojścia dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Przystanek będzie posiadał nowoczesne oświetlenie led, które zapewni bezpieczne

stojaki rowerowe. W Zawadzkiem perony będą wyższe – dostosowywane są do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Na budowie pracownicy wykorzystują maszyny. Kończą układać płyty peronowe. Podróżni

na trasie między Białymstokiem i Łapami. Wcześniej na tym prawie dwudziestokilometrowym odcinku możliwości były znacznie ograniczone, ze względu na brak mijanki. Zbudowaliśmy nowoczesne urządzenia sterowania

wiaduktem kolejowym w Łańcucie w rejonie ul. Grunwaldzkiej i Podzwierzyniec. Kierowcy zyskali lepsze możliwości przejazdu pod torami kolejowymi. Wiadukt zastąpił istniejące skrzyżowanie kolejowo-drogowe w poziomie