Wyniki wyszukiwania
cznych oraz realizacja całości robót inwestycyjnych na tym odcinku. Inwestycja ta usprawni ruch pociągów poprzez likwidację ograniczeń prędkości na szlaku i przywrócenie prędkości V=80 km/h oraz pozwoli
PRZECZYTAJograniczeń w miejscach wykonanych napraw, co w konsekwencji spowoduje skrócenie czasu przejazdu pociągów. W istotny sposób poprawiona zostanie również przepustowość linii. Inwestycja finansowana ze środków
PRZECZYTAJKierowcy wjeżdżają pod pociągi
30.07.2010
r. odbyło się kilkanaście konferencji i akcji informacyjnych z wykorzystaniem symulacji wypadków pociągu z samochodem. Pracownicy PKP Polskich Linii Kolejowych przeprowadzili ponad 160 spotkań edukacyjnych [...] przejazdu kolejowo - drogowego z zachowaniem zasad ruchu drogowego zawsze pozwoli uniknąć kolizji z pociągiem. Mirosław Siemieniec Rzecznik Prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Tel. 22 47 33 002; 22 47 32
PRZECZYTAJkontynuowanie trwającej już kilka lat modernizacji linii i pozwoli na zwiększenie prędkości dla pociągów pasażerskich do 120 km/h oraz znaczną poprawę warunków podróżowania. Termin realizacji: do 30 listopada
PRZECZYTAJKolejowe S.A. podjęły natychmiastowe działania mające na celu odbudowę mostu i przywrócenie ruchu pociągów, poprzez rozpoczęcie procedury wyboru Wykonawcy robót w trybie negocjacji, zgodnie z ustawą Prawo
PRZECZYTAJliczącym 17,59 km. Linia nr 133 przeznaczona jest dla ruchu pociągów pasażerskich (o długości 400 m) z prędkością 160 km/h oraz prowadzenia pociągów towarowych (o długości 750 m, 120 osi i ciężarze 3200 t)
PRZECZYTAJ. Efektem działań będzie likwidacja ograniczeń prędkości, zwiększenie prędkości rozkładowej dla pociągów pasażerskich do 120 km/h (obecnie 60 km/h) oraz podwyższenie dopuszczalnego nacisku do 225 kN. Koszt
PRZECZYTAJspotkaniach. Pierwsze informacje oraz ustalenia związane z regulaminem tymczasowego prowadzenia ruchu pociągów przygotowywanego na czas prac na linii nr 447 były już 16 lipca 2010 r. Współpraca i bezpośrednia
PRZECZYTAJStadion jedzie po torach
24.08.2010
523 metrów był cały czas obserwowany przez pracowników PLK S.A. Maksymalna prędkość specjalnego pociągu wynosiła 50 km/h. Za tydzień po torach dojada kolejne betonowe rygle. Mirosław Siemieniec Rzecznik
PRZECZYTAJzlikwidowane ograniczenie prędkości i przystosowany kolejny odcinek linii do prędkości 120 km/h dla pociągów pasażerskich (obecna prędkość w tym miejscu to 60 km/h). Inwestycja będzie finansowana ze środków
PRZECZYTAJ