podróżowania ze stacji Niemojki. Od jesieni 2021 r., pociągi zatrzymują się przy dwukrawędziowym peronie o długości 200 m, który zapewnia większy komfort obsługi i bezpieczeństwo pasażerów. Podróżni do

jazdy to nie jedyny obiekt przypominający o przeszłości kolei na przystanku Warszawa Włochy. Nad peronem drugim unosi się modernistyczna wiata, której historia związana jest z elektryfikacją tej kolejowej

prowadzące z peronów stacji Gdynia Orłowo na kładkę nad torami. Od sierpnia br. podróżni korzystają z nowej windy na stacji Gdańsk Główny , która ułatwia dostęp do przejścia podziemnego w kierunku peronów stacji [...] Nowe urządzenie na stacji Chojnice połączyło przejście podziemne z peronem nr 1, skąd odjeżdżają pociągi w kierunku Starogardu Gdańskiego, Tczewa i Trójmiasta. Winda ułatwia dostęp do kolei przede wszystkim [...] Podwale Grodzkie. Rozpoczęły się już prace przy wymianie platformy pionowej na nową windę prowadzącą na peron nr 2 na stacji Gdynia Chylonia – uruchomienie urządzenia planowane jest do końca lutego 2025 r. Po

Lepszy komfort w przejazdach pociągiem na linii nr 96 Tarnów – Muszyna oraz na l. nr 105 Muszyna – Krynica, to główny cel naszej inwestycji z Rządowego Programu przystankowego. Nowe oraz modernizowane

Podróżni w Bielsku Podlaskim korzystają z połączeń kolejowych w kierunku Białegostoku, Hajnówki i Czeremchy. Aby zapewnić lepsze możliwości codziennych dojazdów, PKP Polskie Linie Kolejowe SA wybudują

nowych przystankach w Świdwinie, Szczecinku oraz w Kołobrzegu, a także korzystają ze zmodernizowanych peronów na stacji w Łubowie, Złocieńcu oraz na przystanku Recz Pomorski.

infrastruktury pasażerskiej na wybranych obiektach aglomeracji warszawskiej, poprzez modernizację peronów oraz zabudowę Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Zadania powinny być zrealizowane maksymalnie

Katowice Ligota oraz przystanku Katowice Szopienice Południowe dobudujemy po jednym dodatkowym peronie. Wszystkie będą przystosowane do obsługi podróżnych o ograniczonych możliwościach poruszania się

i drogą krajową nr 55. Na jednokrawędziowym peronie zamontowano wiatę, ławki, gabloty informacyjne i oznakowanie. Jest zapewnione wygodne dojście na peron, dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych

Podłężem. Powstały nowe estakady, mosty kolejowe i wiadukty. Podróżni mogą korzystać z nowoczesnych peronów na stacjach, a nowe przystanki Kraków Grzegórzki i Kraków Złocień poprawiły dostęp do kolei i ułatwiły