mogli zaparkować swoje samochody i przesiąść się na pociąg na stacji w Sidrze i przystanku Augustów Port. W obu lokalizacjach, tuż obok peronów, powstanie po dziesięć miejsc postojowych, w tym po dwa dla

Konsekwentnie realizowane procesy inwestycyjny i utrzymaniowy wpływają korzystnie na ruch pasażerski i towarowy. Wyższe parametry eksploatacyjne (prędkość, dopuszczalne naciski, skrajnia taboru) na si

kolejowych, umożliwiające prowadzenie ruchu pociągów pod nadzorem systemu ETCS: Pruszcz Gdański – Gdańsk Port Północny i Gdańsk Południowy – Gdańsk Olszynka (poziom 1) oraz Warszawa Włochy – Koluszki – Łódź Widzew

ść trasy, którą będzie mogło pojechać więcej pociągów, w tym składów towarowych, jadących z i do portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu. Pozytywne zmiany będą możliwe dzięki remontowi torów na wybranych

budowa nowych torów. To zadania, które realizowane są przez Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Centralny Port Komunikacyjny. Od roku obie spółki zacieśniają relacje i podejmują wspólne działania, których efektem [...] kraju i integruje różne rodzaje transportu. Projekt ten realizowany jest wspólnie przez Centralny Port Komunikacyjny, Polskie Linie Kolejowe S.A. i inne instytucje związane z transportem. Wypracowane

dla linii kolejowej nr 226 Pruszcz Gdański – Gdańsk Port Północny w ramach projektu POIiŚ nr 5.1-8 pn.: „Projekt poprawy dostępu kolejowego do portu Gdańsk (most + dwutorowa linia kolejowa)” - faza II [...] Na 17-kilometrowym odcinku linii kolejowej nr 226 Pruszcz Gdański – Gdańsk Port Północny oraz 3-kilometrowym odcinku linii nr 721 Gdańsk Południowy – Gdańsk Olszynka zainstalowaliśmy nowe urządzenia systemu [...] optymalną organizację pracy i efektywne wykorzystanie kolejowych tras. Przewóz ładunków do gdańskiego portu jest bezpieczniejszy i sprawniejszy. Inwestycja została zrealizowana w ramach zadania pn. „Zaprojektowanie

em inwestycji peronowych jest budowa 7 parkingów przy przystankach Kleszczele, Repczyce, Augustów Port i Morze oraz stacjach w Bielsku Podlaskim, Hajnówce i Sidrze. Łączny koszt prac w ramach programu

decyzja dla kujawsko-pomorskiego odcinka linii nr 201, łączącej region z Kaszubami, Trójmiastem i portem morskim w Gdyni. Ogłoszony zostały przetarg na modernizację stacji Maksymilianowo , gdzie linia nr

podróżowania koleją dla mieszkańców tej części regionu. Jest również istotna z punktu widzenia rozwoju portu morskiego w Gdyni. Wartość prac na obu odcinkach to około 2,5 mld zł netto. W 2024 r. zakończyliśmy [...] 2025”. Wartość prac wyniosła około 300 mln zł netto. Zakończyliśmy poprawę kolejowego dostępu do portu morskiego w Gdyni. Dzięki modernizacji 115 km torów, nowym wiaduktom i rozjazdom do nabrzeży dojeżdżają [...] cięższe pociągi, które mogą zabrać więcej ładunków. Zapewniliśmy lepszą przepustowość w dostępie do portu najbardziej ekologicznym, wydajnym oraz coraz bezpieczniejszym środkiem transportu ładunków, jakim

pociągi towarowe pierwszy raz w historii będą dojeżdżały do portu morskiego w Policach. W ramach wspólnej inwestycji ze spółką Zarząd Morskiego Portu Police, wybudowana zostanie zelektryfikowana linia kolejowa [...] stacją towarową Port Morski Police. Przewidywany termin zakończenia inwestycji to II kwartał 2027 r. Koszty inwestycji pokryją wspólnie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Zarząd Morskiego Portu Police Sp.