Regulamin sieci 2025/2026 – wersja pierwotna Tekst Regulamin z załącznikami POBIERZ ZIP rozmiar pliku: 23 MB Projekt Regulaminu sieci 2025/2026 Projekt Regulaminu sieci 2025/2026 został opracowany na podstawie [...] sieci 2025/2026 upłynął z dniem 26.07.2024 r. Projekt Regulaminu sieci 2025/2026 POBIERZ PDF rozmiar pliku: 7 MB Zestawienie uwag aplikantów zgłoszonych do Projektu Regulaminu sieci 2025/2026 z informacją [...] Zmiany w Regulaminie sieci 2025/2026 8. Zmiana nr 8 z dnia 9 kwietnia 2025 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 77 KB 8. Zmiana nr 8 - Tekst regulaminu z załącznikami POBIERZ ZIP rozmiar pliku: 4 MB 7. Zmiana

ponad 16 mln zł, z czego PLK SA pokryje ponad 6 mln zł. Przystanek powinien być gotowy w II kwartale 2026 roku. Projekt realizowany jest w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych

ważne, zakładamy, że będzie to możliwe już w trakcie trwania inwestycji, rok po rozpoczęciu prac (2026 r.). Zyskają też mieszkańcy regionu, gdzie powrót pociągów oznacza dodatkowe możliwości komunikacji

montowane na poszczególnych skrzyżowaniach, a ostatnie prace w tym zakresie przewidywane są do poł. 2026 r.

rozkład jazdy, czytelne informacje, również dla osób niedowidzących oraz komunikaty w językach obcych. W 2026 roku, na 51 stacjach i przystankach zamontujemy elektroniczne tablice z rozkładem jazdy, monitoring

poruszanie się po peronach także po zmroku. Zakończenie inwestycja na stacji Ostróda jest zaplanowane w 2026 roku. Wartość robót, które wykonuje firma TORPOL w ramach Krajowego Planu Odbudowy to 254 mln zł.

Zbudujemy łącznie 6 km ekranów akustycznych: 3 km wzdłuż linii kolejowej nr 509 między Warszawą Główną Towarową a Warszawą Gdańską oraz 3 km wzdłuż linii kolejowej nr 20 między Warszawą Główną a Warsz

Zakończenie wszystkich prac projektowych wraz z pozyskaniem decyzji administracyjnych planowane jest w 2026 r., a zakończenie prac budowlanych w 2029 r. Dzięki realizacji zadania możliwy będzie dojazd do elektrowni

zwrotnicowa wzbogacą tworzącą się Izbę Lokalnej Informacji Historycznej, która zostanie otwarta w 2026 r. W ostatnich latach PLK SA przekazały ponad 170 razy darowizny instytucjom, które promują i dbają

w Giżycku, Wydminach i Sterławkach Wielkich. Zakończenie wszystkich prac na linii planowane jest w 2026 r. Koszt robót na odcinku Ełk – Giżycko wynosi 649 mln zł netto (dofinansowanie z Programu Operacyjnego [...] 250 mln zł realizowana jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy. Jej zakończenie planowane jest w 2026 r.