torowych na linii kolejowej nr 139: Tychy – Kobiór - Pszczyna - Most Wisła - Czechowice Dziedzice i nr 150: Most Wisła - Ochodza - Zabrzeg Czarnolesie – Bronów – Chybie POBIERZ PDF rozmiar pliku: 233 KB Załącznik

Szczecina, które najszybsze pociągi od poł. grudnia br. pokonają w, odpowiednio, ok. 2:19 h i ok. 1:50 h. Podróżni korzystają z nowych peronów… Sukcesywnie szykujemy lepsze warunki dla podróżnych. Tylko [...] w efekcie poprawi przepustowość trasy, także w kontekście ruchu pasażerskiego. Inwestycję za ponad 150 mln zł z KPO chcemy zakończyć w 2026 r. Środki KPO zapewnią także lepsze przejazdy między Wielkopolską

Boguszynie. Zakończyły się także prace w ponad trzystumetrowym tunelu w Długopolu-Zdroju. Portale 150-letniego obiektu, po piaskowaniu, zostały odświeżone. Utrzymujemy i zwiększamy poziom bezpieczeństwa

działania bieżące oraz inwestycyjne. Dzięki inwestycjom, podjętym w ostatnich latach za nieco ponad 150 mln zł netto zwiększyliśmy atrakcyjność trasy z Krakowa do Bielska-Białej. Między Wadowicami a Andrychowem

podróży pociągami. Kończą się również prace w ponad trzystumetrowym tunelu w Długopolu-Zdroju. Portale 150-letniego obiektu, po piaskowaniu, zostały odświeżone. Prace odwodnieniowe zapewnią dobrą eksploatację [...] historii przejazd z Wrocławia do Międzylesia – w około 100 minut. Na wykonanie zadania przeznaczono ponad 150 mln zł, z czego 132 mln to środki budżetowe.

przystankach wygłaszane są dodatkowe komunikaty o zmianach w komunikacji. Do godz. 16:00 odwołano 150 pociągów, a 163 uruchomiono w skróconych relacjach. Ze względu na pogodę odnotowano dzisiaj 73 zdarzenia

h jest 241 pociągów pasażerskich na 2186 minut. Odwołano 63 pociągi pasażerskie na całej trasie i 150 pociągów na części trasy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dla osłony technicznej linii kolejowych utrzymuje

regionie zapewni budowa nowoczesnego Regionalnego Centrum Sterowania w Katowicach oraz przebudowa ponad 150 obiektów inżynieryjnych, w tym wiaduktów kolejowych i drogowych oraz mostów. Inwestycja realizowana

regionie zapewni budowa nowoczesnego Regionalnego Centrum Sterowania w Katowicach oraz przebudowa ponad 150 obiektów inżynieryjnych, w tym wiaduktów kolejowych i drogowych oraz mostów. Modernizacja linii kolejowej

Jedliny-Zdroju (nr 266) prowadzi przez liczne zakręty, zabytkowe mosty i wiadukty o długości nawet do 150 m. Z okien pociągów można podziwiać m.in. Góry Sowie i Wałbrzyskie. Trasa wznosi się o ponad 200 m