Gołonoga. Planowana jest przebudowa 6 obiektów inżynieryjnych (mostów, wiaduktu, przepustów). Bezpieczeństwo zwiększy modernizacja 3 i budowa 2 nowych przejazdów kolejowo-drogowych. PKP Polskie Linie Kolejowe

sąsiadującym z nią przejeździe kolejowo-drogowym w ul. Warszawskiej dodatkowo zwiększy poziom bezpieczeństwa. W ramach prac zaplanowano również budowę nowego peronu nr 5 oraz wydłużenie istniejącego peronu

dzięki przygotowaniu dojść dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Zwiększy się poziom bezpieczeństwa na przejeździe kolejowo-drogowym. Przejazd zostanie przebudowany i wyposażony w sygnalizatory

wykonano ścieżkę pieszo – rowerową. Przejazd wyposażono w sygnalizatory i rogatki. Właściwy poziom bezpieczeństwa na linii zapewniają nowe urządzenia sterowania ruchem. Projekt „Prace na linii kolejowej nr 28

się wiaty, ławki, tablice informacyjne i system nagłośnienia. Monitoring zapewni większy poziom bezpieczeństwa. – Nowoczesna kolej to nie tylko ogromne inwestycje i wielkie prędkości. To także podróże na

sterowania ruchem kolejowym podłączony do lokalnego centrum sterowania (LCS) w Skierniewicach. Poziom bezpieczeństwa zwiększyły nowe urządzenia oraz system monitoringu na przejeździe kolejowo-drogowym na ul. P

zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., co przyczyni się do zwiększenia poziomu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym.

Rozpoczęła się budowa przejścia pod torami na przystanku Biała Podlaska Wschodnia. Tunel zwiększy bezpieczeństwo pasażerów, którzy od końca 2024 r. skorzystają z nowego przystanku. Wykonawca buduje konstrukcje

przystanków w nowe wiaty, ławki, tablice informacyjne oraz oznakowanie i oświetlenie. Sprawność i bezpieczeństwo trasy zwiększy przebudowa torów kolejowych na odcinku Sucha Beskidzka – Żywiec o długości 35

przyszłym roku – powiedział Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Większe bezpieczeństwo zapewnia 175 przebudowanych przejazdów, 58 zmodernizowanych wiaduktów kolejowych i drogowych