kartuski”). Koszt robót wyniósł 1,2 mln zł netto. Przystanek zostanie udostępniony podróżnym pod koniec 2023r., po zakończeniu budowy „bajpasu kartuskiego”. Celem Programu, przedłożonego przez Ministra Infr

Tychów przez Pszczynę do Goczałkowic-Zdroju. Zakończenie wszystkich prac planowane jest do końca 2027 r. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską z instrumentu „Łącząc Europę”. Wyłączną odpowi

Wielka, Mława Miasto, Groszowice Wrzosów, Dąbrówka Zabłotnia, Niemojki. W 2021 r. przebudowano przystanek w Niemojkach. Od 2023r. pociągi zatrzymują się na 3 nowych przystankach: Dąbrówka Zabłotnia, Groszowice [...] lata 2021-2025 to ok. 7,1 mln. – Przystanek w Józefinie ma szczególne znaczenie, bo właśnie tu w 2020 r. uruchomienie Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 – 2025

Jaśkowice poprzez budowę drugiego toru i dodatkowych przystanków osobowych” będą realizowane w latach 2023 – 2026. Budowa jest przewidziana na lata 2026 – 2029. Szacowana wartość całego zadania (prace projektowe [...] Tworzeń i rozbudową przystanku osobowego D.G. Gołonóg”. Program Kolej+ zaplanowano do realizacji do 2029 r. Jego realizacja wpłynie na poprawę warunków życia mieszkańców i wzrost atrakcyjności wielu regionów

Wartość prac to prawie 3,4 mld zł, zakończenie większości prac zaplanowano do końca 2023r.; na stacji Łapy i Białystok na 2024 r. Projekt współfinansowany ze środków instrumentu CEF „Łącząc Europę” – (Connecting

Wielka, Mława Miasto, Groszowice Wrzosów, Dąbrówka Zabłotnia, Niemojki. W 2021 r. przebudowano przystanek w Niemojkach. Od 2023r. pociągi zatrzymują się na nowych przystankach Dąbrówka Zabłotnia, Groszowice

Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej nr 1315/2013 w perspektywie 2030 r., elektryfikacja linii kolejowych według zidentyfikowanych potrzeb, likwidacja tzw. „wąskich gardeł” [...] determinowana jest celami strategicznymi w perspektywie zarówno krótko, jak i długoterminowej do 2030 r.

Wartość prac to prawie 3,4 mld zł, zakończenie większości prac zaplanowano do końca 2023r.; na stacji Łapy i Białystok na 2024 r. Projekt współfinansowany ze środków instrumentu CEF „Łącząc Europę” – (Connecting

Wartość prac to prawie 3,4 mld zł, zakończenie większości prac zaplanowano do końca 2023r.; na stacji Łapy i Białystok na 2024 r. Po ich zakończeniu podróż najszybszym pociągiem z Białegostoku do Warszawy potrwa

pozyskiwane są niezbędne decyzje środowiskowe (ich zakończenie planowane jest do końca 2023r.) Na przełomie I/II kwartału 2024 r. planowane jest ogłoszenie przetargu na realizację robót budowlanych dla tego odcinka