pozwala na jazdę do 160 km/h. Inwestycja Modernizacja 16 szt. obiektów inżynieryjnych na szlaku Pilichowice – Olszamowice jest realizowana w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala

naprowadzającym i nawierzchni o zróżnicowanej strukturze. Wykonawcy przystępują do kolejnego etapu modernizacji stacji. Prace budowlane obejmą peron nr 3, który będzie powiększony i podwyższony. Prace będą

sygnalizację świetlną. Dodatkowe urządzenia ostrzegą kierowców i pieszych o zbliżającym się pociągu. Modernizacja linii kolejowej Olsztyn – Ełk na odcinku Szczytno – Pisz – Ełk realizowana jest w ramach Programu

w ramach modernizacji linii średnicowej będą tam nowe windy i schody ruchome. - Na transport kolejowy zwykle patrzymy poprzez pryzmat dużych inwestycji na liniach kolejowych oraz modernizacji dworców.

Około 650-tonową maszynę – „mechanicznego kreta” o 8,76 m średnicy i 95 m długości przewoziła specjalistyczna firma. Duże części, w większości o wadze kilkudziesięciu ton, trafiły do Łodzi w ubiegłym

Konstancina – Jeziorny do stolicy W ramach opracowanego studium wykonalności przeanalizowana zostanie modernizacja linii kolejowej Warszawa Okęcie – Jeziorna wraz z elektryfikacją i budową nowych przystanków.

Na stacji Rzeszów Główny są wybudowane dwa większe, wyższe i wygodniejsze do wsiadania do pociągów perony. Podróżni znajdą tam nowe ławki i tablice informacyjne. Perony są w pełni zadaszone - lepiej n

pociągów po jednym torze. Takie rozwiązanie uwzględnione jest już w rozkładzie jazdy. Po zakończonej modernizacji linii pociągi ze Szczecina do Poznania przyspieszą do 160 km/h. Czas przejazdu najszybszego pociągu

Po zakończeniu wszystkich robót i uzyskaniu wymaganych certyfikatów, pociągi między Katowicami a Krakowem pojadą szybciej – z prędkością do 160 km/h.

W materiale zabieramy Was w podróż po zmodernizowanym odcinku :) Zakończenie wszystkich robót między Sadownem a Czyżewem zaplanowano w II kwartale 2020 r. Projekt jest współfinansowany przez Unię Euro