montowane na poszczególnych skrzyżowaniach, a ostatnie prace w tym zakresie przewidywane są do poł. 2026 r.

ważne, zakładamy, że będzie to możliwe już w trakcie trwania inwestycji, rok po rozpoczęciu prac (2026 r.). Zyskają też mieszkańcy regionu, gdzie powrót pociągów oznacza dodatkowe możliwości komunikacji

ponad 16 mln zł, z czego PLK SA pokryje ponad 6 mln zł. Przystanek powinien być gotowy w II kwartale 2026 roku. Projekt realizowany jest w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych

pociągów 2025/2026 – KOREKTA POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 244 KB 5.2. Terminarz obowiązywania zmienionej organizacji ruchu pociągów oraz przygotowania i publikacji rozkładów jazdy pociągów 2025/2026 POBIERZ PDF [...] opracowania rocznego rozkładu jazdy pociągów 2025/2026 POBIERZ PDF rozmiar pliku: 215 KB 8.2. Formularz zgłoszeniowy uwag do projektu rocznego rozkładu jazdy 2025/2026 POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 101 KB 8.3. Zasady [...] Regulamin sieci 2025/2026 przyjęty do stosowania uchwałą Nr 983/2024 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 22 października 2024 r. A. TEKST UJEDNOLICONY REGULAMINU Tekst ujednolicony Regulaminu

Regulamin sieci 2025/2026 – wersja pierwotna Tekst Regulamin z załącznikami POBIERZ ZIP rozmiar pliku: 23 MB Projekt Regulaminu sieci 2025/2026 Projekt Regulaminu sieci 2025/2026 został opracowany na podstawie [...] sieci 2025/2026 upłynął z dniem 26.07.2024 r. Projekt Regulaminu sieci 2025/2026 POBIERZ PDF rozmiar pliku: 7 MB Zestawienie uwag aplikantów zgłoszonych do Projektu Regulaminu sieci 2025/2026 z informacją [...] Zmiany w Regulaminie sieci 2025/2026 8. Zmiana nr 8 z dnia 9 kwietnia 2025 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 77 KB 8. Zmiana nr 8 - Tekst regulaminu z załącznikami POBIERZ ZIP rozmiar pliku: 4 MB 7. Zmiana

Planowana jest realizacja zadania w latach 2023 – 2025. Roboty budowlane mogłyby być realizowane w latach 2026 – 2029. Szacowana wartość całego zadania (prace projektowe i budowlane) to 475 mln zł netto. Siedem

optymalnym koszcie realizacji robót. Prace na linii nr 27 będą kontynuowane również w latach 2025-2026, kiedy planowana jest m.in. naprawa nawierzchni peronów na stacji Raciąż, kontynuacja robót na przejazdach

towarów. Przedmiotem analiz będzie skrócenie czasu jazdy pociągów z Katowic do Gliwic (obecnie to 20-26 minut). Wśród założeń pojawi się zwiększenie dostępności transportu kolejowego w ruchu aglomeracyjnym

toru i dodatkowych przystanków osobowych” przewidziano prace projektowe w latach 2023 – 2026, a budowę w latach 2026 – 2029. Szacowana wartość całego zadania (prace projektowe i budowlane) to ok. 460 mln

linii kolejowej Janów Lubelski – Biłgoraj. PLK SA zaplanowało, że projekt nowych połączeń powstanie do 2026 roku, a w 2027 r. rozpocznie się ich budowa. Program Kolej+ w woj. lubelskim Z Programu Kolej Plus