projektów kolejowych współfinansowanych z Funduszu Spójności FS 2004/PL/16/C/PA/002" "Pociągi dużych prędkości" "Modernizacja ciągu transportowego E 65 Gdynia-Gdańsk-Warszawa-Katowice-Zebrzedowice i C-E 65

modernizacji linii kolejowej Opole - Wrocław. Po modernizacji linii pociągi pasażerskie mogą kursować z prędkością do 160 km/h, a towarowe 120 km/h.Stacja Oława w ramach prowadzonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe

dlatego wprowadziliśmy dodatkowe zabezpieczenia, takie jak labirynt na przejściu i ograniczenie prędkości pociągów. Wcześniej dojście do peronów zajmowało znacznie więcej czasu, teraz w kilka minut pasażerowie [...] ostrzec pieszych, będą nadawać sygnał „baczność” (trąbić) oraz zwalniać przy przejściu i peronach do prędkości 20 km/h. Inwestycje w bezpieczeństwo na linii wołomińskiej Budowa przejścia przy „Wileniaku” to

przejść dla zwierząt. W rezultacie pociągi pasażerskie na odcinku Żyrardów – Skierniewice pojadą z prędkością do 160 km/h,a na odcinku Skierniewice – Koluszki do 140 km/h. Zobacz film z budowy wiaduktu Projekt

drewnianą nawierzchnię, która pozwalała na jazdę z prędkością 20 km/h zastąpiono bezpieczną, niepalną konstrukcją, umożliwiającą wygodną jazdę z prędkością 60 km/h. Przejazd między Dworcem Wschodnim a stacją

temu przebudowy linii kolejowej nr 353 na odcinku Olsztyn – Iława. Prace pozwoliły na podwyższenie prędkości pociągów z 100 km/h do 120 km/h. W efekcie skróciło to czas przejazdu. PLK podniosły komfort obsługi

czas podróży na linii Warszawa – Łódź skróci się do ok. 70 minut. Pociągi osobowe będą kursować z prędkością 160 km/h. Stan realizacji inwestycji na koniec maja 2015 r. Projekt „Modernizacja linii kolejowej

powiedział Arnold Bresch, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Składy jeżdżą szybciej, z prędkością do 90 km/h. Skrócił się czas przewozu towarów. Na odcinku Toszek Północ - Rudziniec Gliwicki odbudowany

Opolu wraz z estakadą. Tory, ułożone na tym obiekcie, zostaną dostosowane dla ruchu pociągów z prędkością do 120 km/godz. (towarowych do 100 km/godz.). Wymienionych zostanie 8 rozjazdów. Roboty obejmą

sygnalizacji i łączności. Linia przystosowana zostanie do parametrów eksploatacyjnych w zakresie prędkości wynoszącej do 120 km/h i nacisku 196 kN dla autobusów szynowych oraz 80 km/h dla 196 kN dla ruchu