priorytetu polega na podniesieniu parametrów eksploatacyjnych linii E30, w tym zwiększeniu możliwych prędkości przewozów, likwidacji wąskich gardeł na tej linii oraz przenoszeniu ruchu z dróg na kolej, jest

dwie fazy. Faza I projektu polega na dostosowaniu linii kolejowej do prędkości V=160 km/h wraz z elementami rozwiązań dla prędkości V=200 km/h w części dotyczącej układu geometrycznego torów, przystosowania [...] sieci trakcyjnej w zakresie rozstawu podpór. Faza II obejmuje dostosowanie pozostałych elementów do prędkości V=200 km/h uwzględniając: likwidację skrzyżowań w poziomie szyn, wpływ na środowisko, rozbudowę [...] w ramach odrębnego projektu. Zakres modernizacji odcinka w ramach I fazy obejmuje wprowadzenie prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich i 120 km/h dla pociągów towarowych, skrócenie od 30 do 60 minut

przystanków osobowych oraz chodnikami lub drogami dojazdowymi. W związku z prowadzeniem pociągów z prędkością powyżej 160 km/h, między Warszawą i Gdynią zostanie zlikwidowanych ponad 100 przejazdów. Informacje

skrócenie czasu podróży przez dostosowanie parametrów geometrii torów oraz wyposażenia linii do prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich oraz 120 km/h dla pociągów towarowych, o maksymalnym nacisku [...] pasażerów). Modernizacja uwzględnia także przygotowanie stacji Łódź Fabryczna do potrzeb Kolei Dużych Prędkości. Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Tel. 22 47 33002 www.pois

modernizacji na całym odcinku Warszawa Zachodnia – Łódź Fabryczna umożliwi m.in. jazdę pociągów z prędkością 90 km/h na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Włochy oraz 140 – 160 km/h na pozostałym odcinku

Dużych Prędkości w PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A. Agata Pomykała Dyrektor projektu ds. komunikacji i planowania strategicznego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości tel. +4822 [...] pozwoli min. pozyskać przychylność społeczną i akceptację projektu jakim jest budowa linii dużych prędkości w Polsce. „Po podpisaniu umowy na studium wykonalności jest to kolejny ważny element przygotowania [...] nia do stworzenia systemu transportowego zupełnie nowej jakości. Wierzę, że kolej dużych prędkości nie tylko zrewolucjonizuje transport w Polsce, ale także zmieni nastawienie do kolei konwencjonalnej wśród

odcinka linii kolejowej między Warszawą Zachodnią i Okęciem. Efektem tych prac było zwiększenie prędkości jazdy do 80 km/h oraz wybudowanie dwóch nowych przystanków osobowych: Warszawa Żwirki i Wigury oraz

chińskie. Chiny ze swoimi ponad 7 tysiącami kilometrów linii dużych prędkości są światowym liderem w tej dziedzinie. Koleje dużych prędkości to obecnie najbardziej dynamicznie rozwijający się sektor transportowy [...] W obecności gości z całego świata wystawę towarzyszącą 7. ŚWIATOWEMU KONGRESOWI KOLEI DUŻYCH PRĘDKOŚCI organizowanemu przez Międzynarodowy Związek Kolei, a odbywającemu się w tym roku w Chinach, otworzył [...] stoiskach prezentują się najbardziej znane firmy związane z sektorem urządzeń i usług dla kolei dużych prędkości. Zwiedzający mogą się zapoznać z najnowszymi osiągnięciami w tej dziedzinie. Spośród wystawców

i dwupoziomowymi, w wyniku czego pozostanie zaledwie 16 przejazdów w poziomie szyn. Dzięki temu prędkość pociągów osobowych wyniesie 160 km/h, a czas przejazdu z Warszawy do Gdyni ulegnie znacznemu skróceniu

pierwszej w Polsce linii dużych prędkości. Agata Pomykała Dyrektor projektu ds. komunikacji i planowania strategicznego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości tel. +4822 473 2442 www.pois [...] Rogowie, Ingeniería IDOM Internacional S.A., PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości, oraz mieszkańcy Jordanowa i Zalesia w gminie Brzeziny. W przedstawionych prezentacjach zostały [...] etapie studium wykonalności (2 zaproponowane we wstępnym studium wykonalności budowy linii dużych prędkości Poznań/Wrocław – Łódź – Warszawa – CNTK, 2005 r. oraz wariant autorski, który przebiega wzdłuż autostrad