Profilowanie toru to bardzo ważny proces, przeprowadzany jako jeden z ostatnich etapów prac na modernizowanych liniach kolejowych. Jego prawidłowe wykonanie zapewnia wieloletnią i bezawaryjną eksploatację linii kolejowej. W materiale zobaczycie, jak wygląda praca profilarki – maszyny, dzięki której podkłady i szyny zyskują stabilność pozwalającą na wytrzymanie wielotonowych nacisków...

W najnowszym odcinku naszej serii opowiadamy o budowie nowego wiaduktu kolejowego na ul. Łokietka. Trwa ostatni etap jego modernizacji. Z materiału dowiecie się m. in. kiedy zakończą się prace oraz jakie korzyści przyniesie kierowcom i pieszym odnowienie przeprawy. W filmie mówimy też o remontach pozostałych obiektów inżynieryjnych, m. in. wiaduktów i mostów, na krakowskiej linii średnicowej.

Nowe tory, rozjazdy, tarcze manewrowe, sygnalizatory i system sterowania ruchem, który nad tym wszystkim czuwa. Zakończyła się modernizacja stacji Kraków Główny. W materiale zobaczycie efekty naszych prac.

Jak to się dzieje, że pociągi jeżdżą szybko i bezpiecznie? Niezwykle istotne w tym kontekście jest podtorze, czyli „fundament” toru kolejowego. To część gruntowa szlaku kolejowego, na której buduje się nawierzchnię toru. Podtorze może występować jako nasyp lub przekop. W skład podtorza wchodzą urządzenia zabezpieczające i ochraniające jego elementy oraz urządzenia odwadniające. Dzięki podtorzu...

Poprawiamy kolejowy dostęp do portów w Szczecinie i Świnoujściu. Inwestycja zapewni skrócenie czasu przewozu ładunków oraz umożliwi przejazd większej liczby pociągów towarowych. Dzięki pracom do portów będą mogły dojechać cięższe składy, a to oznacza jednorazowy przewóz większej ilości towarów, czyli większą efektywność transportu kolejowego. Na inwestycji zyska gospodarka regionu i całego kraju.

Poprawiamy kolejowy dostęp do portów Gdańsk i Gdynia. Starą infrastrukturę zastąpi nowa, która zapewni sprawną i bezpieczną obsługę większej liczby pociągów towarowych. Inwestycja ze środków CEF Transport to szybszy przewóz większej ilości ładunków.

Pierwsze jazdy po kolejowym moście i nowych konstrukcjach wiaduktów we Wronkach na trasie z Poznania do Szczecina. Wytrzymałość obiektów sprawdziły m.in. 120 tonowe lokomotywy. Inwestycja dla sprawnych i bezpiecznych podróży z #CEFTransport. Więcej o inwestycji na poznan-szczecin.pl.

Postępuje modernizacja węzła kolejowego Czechowice-Dziedzice. Efektem będą sprawniejsze podróże w Beskidy i do Czech. Pasażerowie skorzystają z przebudowanych, wygodniejszych obiektów – stacji Czechowice-Dziedzice oraz przystanków Goczałkowice Zdrój i Zabrzeg.

Nowe Lokalne Centrum Sterowania w Koninie umożliwia bezpieczniejsze i sprawniejsze przejazdy na odcinku Swarzędz - Barłogi na trasie z Poznania do Warszawy. Nowoczesne systemy zwiększają przepustowość ważnej trasy. W materiale zobaczycie, jak wygląda nowy obiekt.

W najnowszym odcinku naszej serii opowiadamy o rozbiórce starego mostu kolejowego nad Wisłą w Krakowie. Z materiału dowiecie się m. in., jak przebiega cała operacja oraz co się stanie z poszczególnymi przęsłami przeprawy. W filmie mówimy też o budowie dwóch kolejnych nowych mostów.

Sarny, lisy, łosie i zające spacerują obok linii Rail Baltica Warszawa – Białystok. Kamery umieszczone w pobliżu torów zarejestrowały życie dużych i mniejszych ssaków. To kolejne obserwacje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., które potwierdzają, że linie kolejowe nie są barierą dla zwierząt.

Sarny, lisy, łosie i zające spacerują obok linii Rail Baltica Warszawa – Białystok. Kamery umieszczone w pobliżu torów zarejestrowały życie dużych i mniejszych ssaków. To kolejne nasze obserwacje, które potwierdzają, że linie kolejowe nie są barierą dla zwierząt.

Szykujemy lepsze podróże między Poznaniem a Szczecinem. W materiale zobaczycie, jak postępują prace na odcinku z Wronek do Słonic. Efekty inwestycji dla podróżnych to wyższy komfort stacji i przystanków, krótszy czas przejazdu z Wielkopolski na Pomorze Zachodnie, większa dostępność kolei i wzrost bezpieczeństwa pasażerów.

Inwestycja jest współfinansowana z programu unijnego CEF „Łącząc Europę”.

W najnowszym odcinku naszej serii opowiadamy o kolejnych efektach modernizacji linii kolejowej w kierunku Katowic. Z filmu dowiecie się m. in., jak zmieniła się stacja Kraków Mydlniki dzięki gruntownemu remontowi oraz jakie korzyści dla kierowców przyniosła przebudowa wiaduktów kolejowych na ul. Łupaszki i ul. Zielony Most.

Większa maszyna TBM, która wydrąży podziemny tunel kolejowy w Łodzi wymagała specjalistycznego transportu do Polski z fabryki w Schwanau w Niemczech. Ok. 1560-tonowa maszyna o 13,04 m średnicy i 110 m długości to największe tego rodzaju urządzenie, jakie pracowało do tej pory w Polsce. Wyzwaniem był przewóz poszczególnych elementów. Transport odbywał się na lądzie i wodzie. Skalę przedsięwzięcia...