28.03.2008

Komunikat prasowy-przebudowa mostu na rzece Rokitnicy

Zgodnie z zapowiedzią w dniu 25 marca br. w siedzibie Oddziału Regionalnego w Warszawie odbyło się spotkanie koordynacyjne z przewoźnikami dotyczące organizacji ruchu pociągów w czasie II fazy przebudowy mostu na rzece Rokitnicy na szlaku Pruszków – Grodzisk Mazowiecki.

 

Z dużym zadowoleniem informujemy, że w wyniku wspólnych ustaleń udało się ograniczyć zmiany w rozkładzie jazdy pociągów do minimum niezbędnego przy takim zakresie prac.

Organizacja ruchu pociągów podmiejskich w czasie zamknięcia od 3 kwietnia do 12 maja 2008 r. zakłada:

  • odwołanie czterech pociągów w całej relacji-dwóch z Warszawy Wschodniej do Skierniewic, jednego do Żyrardowa i jednego do Grodziska Mazowieckiego,
  • większość pociągów do i z Grodziska Maz. będzie jeździła w skróconej relacji do i z Milanówka. Między Milanówkiem a Grodziskiem Mazowieckim. Koleje Mazowieckie uruchomią autobusową komunikację zastępczą wg rozkładu jazdy odpowiadającego pociągom odwołanym na tym odcinku,
  • część pociągów jeżdżących z kierunku wschodniego (Pilawa, Siedlce, Tłuszcz) w relacjach łączonych np.: do Grodziska Maz., Żyrardowa będzie kończyła i rozpoczynała bieg na stacji Warszawa Zachodnia,
  • pozostałe pociągi będą kursowały według zmienionego rozkładu jazdy.

W ruchu dalekobieżnym zostaną odwołane cztery pociągi spółki PKP Intercity w relacji Warszawa Wschodnia – Kraków Gł. – Warszawa Wschodnia (Ex. „Kossak”, Ex. „Jagiełło”).

Pociągi spółki PKP Przewozy Regionalne będą kursowały wg zmienionego rozkładu jazdy.

Komunikaty dotyczące nowego rozkładu jazdy pociągów do publicznej wiadomości przekażą przewoźnicy; dla pociągów w ruchu dalekobieżnym PKP Intercity , PKP Przewozy Regionalne , a w ruchu podmiejskim Koleje Mazowieckie , Szybka Kolej Miejska w Warszawie.

Następne zmiany w rozkładzie jazdy pociągów wprowadzone będą w III fazie robót od 13 maja do końca czerwca 2008 r.

Modernizacja mostu pozwoli na zniesienie dotychczasowych ograniczeń i prowadzenie pociągów pasażerskich z prędkością 160/200 km/h. Inwestycja jest realizowana w ramach Projektu ISPA/FS 2001/PL/16/P/PT/015 Poprawa Stanu Infrastruktury Kolejowej w Polsce i współfinansowana ze środków Unii Europejskiej.

Opracował: Kazimierz Peryt
Rzecznik Prasowy PKP PLK S.A.
Oddział Regionalny w Warszawie
Tel. (22) 47 33 226, 0 608 285 979

Galeria

udostępnij drukuj